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Por qué FIAT abre retiros voluntarios en su planta de Córdoba – Titulares.ar

La multinacional avanza en la reestructuración de las operaciones locales. ¿Cuál es el plan del sindicato para mantener las fuentes de trabajo?

En plena reactivación de la industria automotriz argentina, Automóvil Fiat Chrysler (FCA) puso en marcha un plan de jubilación voluntario para reducir su plantilla.

La medida podría alcanzar hasta 150 empleados en la planta de Córdoba donde se produce el modelo Fiat Cronos. Precisamente, este es uno de los vehículos 0Km más exitosos del momento y gracias a ello la factoría disfruta de una importante actividad.

Tal es el éxito de los Cronos, que para este año se espera casi duplicar la producción en Córdoba. Se fabricarán 70.000 unidades, frente a las 33.000 del año pasado. Además, este modelo es uno de los mejores exportados a Brasil.

Fiat Argentina busca reducir personal en su fábrica de Córdoba.

Por qué Fiat está avanzando con un ajuste

Entonces, ¿por qué ocurre el ajuste? Según trascendió, la reducción de Fiat estaría ligada a su integración en el Grupo Stellantis, conglomerado que lo une a PSA (Peugeot-Citroën).

José Porras, secretario general de Smata Córdoba, afirmó que FCA tiene un plan abierto de retiros voluntarios y habló de una reestructuración.

«Es totalmente voluntario, es por la reestructuración que hay. Mucha gente se ha mudado a otros lugares.«, contó.

Aunque el Cronos es un boom de ventas, FCA continúa con su reestructuración.

Un plan prepandémico

De hecho, la fábrica de FCA en Córdoba emplea a 1.400 personas y hay «cambios de tareas» que requieren incorporar nuevas personas en algunas áreas y reducir el número de puestos de trabajo en otras., dice La Voz.

Además, también se sabe que el ajuste en la planta ya estaba diseñado en los meses previos a la pandemia de coronavirus. El sindicato incluso pidió que se pospusiera hasta que se normalizara la actividad productiva, lo que está sucediendo ahora.

Desde el gremio de mecánicos advierten que también se están produciendo ajustes de este tipo en la planta de motores FPT, del grupo CNH Industrial, al mismo tiempo que la factoría de Iveco está incorporando trabajadores.

En este contexto, el sindicato inició negociaciones con empresas proveedoras que necesitan trabajadores para contratar empleados que deben dejar sus puestos en Fiat.

En este sentido, destacan que la factoría Santa Isabel de Renault Argentina absorbió a los trabajadores de Polymont, uno de sus proveedores que estuvo al borde de la quiebra el pasado mes de mayo.

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Fuente: iprofesional.com

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