Por qué VW ya no venderá su modelo más popular en Argentina /Titulares de Autos

A pesar de las constantes actualizaciones que ha recibido el modelo a lo largo de los años, ahora el fabricante de automóviles se ve obligado a dejarlo de lado.

Volkswagen Goal, modelo con 30 años de presencia en las calles y rutas de Argentina, está cerca de llegar a la final de tu camino.

Sinónimo de movilidad accesible y fiable, el Gol dejará de comercializarse en enero de 2022. La noticia puede asustar a más de un seguidor de la marca alemana, pero tiene buena justificación.

Resulta que a partir del próximo año será obligatorio que todos los vehículos 0Km vendidos en el país tengan control de estabilidad electrónica (comúnmente abreviado como ESP) Es un elemento de seguridad que evita que el coche pierda el control y ya es obligatorio en muchos países del mundo.

El Gol, que en sus diferentes variantes fue el auto más vendido en el país durante varios años, sin ESP, lo que cerraría la posibilidad de su continuidad. Al parecer, desde VW no están pensando en invertir en la integración de esta tecnología a la plataforma Gol y, en cambio, van a apostar por la introducción de modelos más modernos (y probablemente más seguros desde el principio).

El VW Gol, en su versión Trend actual. Aún así, un vehículo de mayor venta.

¿Se puede retrasar la implementación de ESP?

El requisito de tener ESP como estándar en todos los autos de 0 km entrará en vigencia en Argentina en 1 de enero de 2022. La industria está preparada para este cambio, que será muy beneficioso para los usuarios de un país particularmente afectado por los accidentes de tráfico.

Originalmente, el ESP sería obligatorio a partir de 2018, pero el lobby de las automotrices logró que el gobierno de Mauricio Macri otorgara una extensión del plazo. Así, el Goal y otros modelos de seguridad inferiores a los europeos –En el Viejo Continente, ESP es obligatorio desde finales de 2014– Continuaron poblando los concesionarios del país.

Por otro lado, cabe destacar que el Volkswagen Gol Trend se seguirá fabricando en Brasil, al menos durante 2022, ya que en el país vecino se alargó la adopción del ESP hasta 2024. Sí, diez años más tarde que en Europa.

¿Por qué es importante ESP?

O Control electrónico de estabilidad (ESP), un dispositivo que puede prevenir hasta el 80% de los accidentes provocados por la pérdida de control de un vehículo.

También llamado control dinámico, se activa automáticamente al realizar una maniobra inesperada, que suele denominarse volante, quitando la potencia del motor y utilizando el freno de forma independiente en diferentes ruedas para evitar derrapes y vuelcos.

Hace años, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) había advertido que posponer este dispositivo como obligatorio en los automóviles aumentaría las muertes por accidentes de tráfico.

ESP fue recomendado en 2012 por la Organización Mundial de la Salud (OMS) para integrarse en la fabricación de automóviles en todo el mundo.

¿Qué autos económicos compiten con Gol en Argentina?

Los autos de 0 kilómetros en Argentina han aumentado sus precios de manera exponencial en los últimos meses. La caída de las importaciones de vehículos provocó, en parte, este aumento de precios.

Incluso en este escenario, hay algunos que se posicionan como los más asequibles dentro de la lista de autos nuevos que se pueden comprar.

Según las listas de precios oficiales de los ensambladores de noviembre, Los 10 coches más baratos son los siguientes:

  • Toyota Etios: desde $ 1.816.000
  • Chevrolet Joy: desde $ 1,905,900
  • Fiat mobi: desde $ 1,908,000
  • Objetivo de Volkswagen: desde $ 1,918,250
  • Fiat Cronos: desde $ 1,979,400
  • Citron C3: desde $ 2,034,600
  • Renault Sandero: desde $ 2,019,400
  • Renault Logan: desde $ 2,051,400
  • Chevrolet Onix: desde $ 2,208,900
  • nissan versa: desde $ 2,249,900
  • Fiat Argo: desde $ 2,249,900
Fiat Argo se encuentra entre los autos 0km más baratos para comprar en Argentina

Fiat Argo se encuentra entre los autos 0km más baratos para comprar en Argentina

En todos los casos mencionados, el precio corresponde a la versión más asequible y, por tanto, menos equipada de cada modelo.

De esta lista salieron los modelos el mes pasado. Renault Kwid y Nissan V-Drive, que ya no se comercializa a 0 km en el país.

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Fuente: iprofesional.com