Fiat Argo. K es libre de ofrecer restyling, Durante los meses previos se le vio en pruebas con un extenso camuflaje en la parte delantera y trasera del vehículo, aunque por el momento se mantiene la incertidumbre.
En cambio, esto no sucedió con la versión sedán, que es más conocida como cronos, auto de producción nacional y con más ventas de Argentina, ya era Apareció como prueba sin cobertura alguna.
Manten eso en mente El hatchback tendrá diferencias más notorias Respecto a las cuatro puertas. Entre ellos, la diferencia en el contorno de la parrilla, el nuevo paragolpes con extremos en forma de C (tiene líneas más agresivas), el rin sin pintar, por mencionar algunas diferencias.
Todavía no hay imagen de la región posterior, aunque hay otra en la incógnita. motorización, continuará con 1.3 luciérnaga 99 cv En las versiones de entrada (se comercializará con caja de cambios manual y automática), mientras que las dudas preocupan 1.8 e-torque de 130 CV.
Con suerte, tanto Cronos como Argo abandonarán esta mecánica. Todavía no existe un propulsor «alternativo», aunque no sería descabellado que adoptara Nuevo 1.0 Turbo de 120 CV quien acaba de debutar prensa.
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Fuente: perfil.com