El anuncio de la apertura de fronteras para extranjeros de países vecinos, desde el 1 de octubre, y de todo el mundo, a partir del 1 de noviembre Fue uno de los más esperados por las aerolíneas y el turismo en general.
A pesar de que, alguna imprecisión hazlo bien Precaución en el sector de la aviación comercial, ya que aún existen muchas dudas.
No se ha definido como el Cuota de entrada argentina en el pais que, hasta el 30 de septiembre, son 2300 personas al día, ni cuándo se eliminará este límite ni con qué número de vuelos podrán operar.
Hasta que, Aunque faltan nueve días para principios de octubre, todavía no saben qué vuelos se aprobarán. y con qué capacidad podrán operar.
Por eso, a pesar de que El anuncio del gobierno ha sido esperado durante mucho tiempo, hay una cierta sensación de alivio y Las aerolíneas internacionales están buscando comenzar a recuperar las frecuencias prepandémicas, las incertidumbres aún pesan a la hora de programar y proyectar más operaciones para noviembre.
«Damos la bienvenida al anuncio, pero necesitamos saber cuándo y cómo se liberará la cuota de pasajeros que pueden ingresar; si se mantendrá la separación a la llegada de los vuelos (Hoy operan con un margen de dos horas entre ellos) y qué tipos de controles se requerirán en el origen del pasajero. Además, Los vuelos de octubre aún no han sido aprobados. Necesidad Detalles para saber, con tiempo, como vamos a actuar en octubre y noviembre«, destacó Felipe Baravalle, director ejecutivo de Jurca, la cámara que agrupa a las aerolíneas internacionales del país.
“Para tener más aviones volando a Argentina, necesitamos definiciones sobre cuotas, número de frecuencias que se pueden operar y con qué número de asientos. El anuncio dice que cuando el 50% de la población esté completamente vacunada, la cuota aumentará. Pero no sabemos qué término será este«Añadió Baravalle.
Según datos oficiales al 21 de septiembre, 29,1 millones de personas ya han recibido la primera dosis y 20,3 millones han recibido la vacunación completa, que es equivalente, en este último caso, 44,9% de la población. Pero el tiempo para llegar al 50% dependerá de la tasa de llegada de las vacunas.
De tres aerolíneas internacionales garantizaron el cronista que aún no tiene los vuelos de octubre aprobados, pero esperan saberlo este fin de semana, días antes del inicio del mes, como en ocasiones anteriores.
Las empresas consultadas acogieron con satisfacción los anuncios, pero también se mostraron cautelosas por la falta de definiciones. en algunos aspectos, lo que no les permite planificar la reactivación de sus rutas a Argentina en el futuro.
Anuncios del gobierno: las empresas de turismo celebran la reapertura de las fronteras
a partir de una Aerolínea europea Comentó que la rotación de la aeronave lleva tiempo.
«Si volamos con poca frecuencia a la semana, no necesitaremos la misma cantidad de aviones que en la prepandémica. Estos aviones se han ido a otras rutas donde se necesitan. Para asignarlos a Argentina, necesitamos conocer los detalles de qué frecuencias podemos operar y cómo«, ellos explicaron.
«Nos gustaría tener las mismas frecuencias para Argentina en noviembre que antes de marzo de 2020. Eso es a lo que aspiramos. Pero para eso, necesitamos saber de antemano cómo podemos operar ”, agregaron.
a partir de una Aerolínea Latinoamericana también fueron cautelosos. «Ellos existen analizar las medidas y mira que pasa con la cuota, que estar vinculado a la vacunación. No sabemos eso todavía, ni sabemos qué vuelos se aprobarán para octubre ”, comentaron.
“Siempre pedimos frecuencias basadas en las restricciones actuales. Si el escenario de apertura se mantiene, nuestra solicitud de vuelo acompañará esa apertura. Siempre pedimos el doble o el triple del número de vuelos que finalmente estamos autorizados a operar. De cualquier forma, es muy auspicioso que la entrada para visitantes de países vecinos y de todo el mundo esté finalmente abierta«, destacaron.
En las empresas esperan tener, a más tardar, novedades sobre cómo se irá abriendo paulatinamente el cupo la semana que viene, para que puedan planificar mejor sus pedidos de vuelos y empezar a venderlos. Esto permitiría no solo empezar a reactivar el turismo receptor -de extranjeros- en Argentina, pero también aumenta el emisivo, Argentinos en el exterior, que ya no tendrán problemas para regresar y podrán obtener tarifas más bajas en los pasajes, ya que hay una mayor oferta.
Los datos no son menores. Si bien el turismo interno se está recuperando, junto con el Plan Previa al Viaje, el receptivo a la prohibición de llegada de extranjeros, a eso aportó más del 55% del gasto turístico en el país -antes de la pandemia-, según datos de la Asociación de Hoteles de Turismo.
Además, El turismo extranjero es vital para muchas agencias de viajes., ya que representa una gran parte de su facturación. Mientras que la venta de boletos de avión Los hogares en dólares superaron el 29% respecto al mismo mes de 2019, antes de la pandemia, el internacional -con las restricciones- es 74% menor que hace dos años.
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Fuente: cronista.com