Empleados del Metro de São Paulo suspendieron la huelga prevista para este martes (13). La decisión fue votada después de una reunión realizada en la noche del lunes (12), donde se explicó una propuesta enviada por la empresa poco antes, que atendía parcialmente a los reclamos de la categoría.
Los trabajadores del metro tenían programado un paro para este martes, en las líneas 1, 2, 3 y 15 (monorraíl), para obligar, principalmente, al pago de canastas navideñas y la contratación inmediata de empleados a través de una licitación pública.
En total, el 73% de las personas que votaron (2.325 empleados) optaron por no realizar la huelga.
Esta sería la segunda huelga del metro del año. En marzo, el transporte público estuvo detenido por más de 30 horas y solo regresó porque los trabajadores del metro aceptaron la propuesta presentada por Metrô para el pago, en abril, de un bono salarial en el valor de R$ 2.000, además de la creación de un Programa de participación en los resultados de 2023, a pagar en 2024.
En un discurso en la sede del Sindicato de Trabajadores del Metro en la noche del martes, la presidenta de la institución, Camila Lisboa, dijo que el Metrô envió una carta con propuestas que, según ella, hacían más ventajoso no realizar la huelga. «
Según explicó en un discurso, el metro propuso una reposición del 4,52 % en los salarios -la tasa de inflación anual acumulada- y un reajuste del 38,9 % en los vales de despensa.
«El VA va a R$ 649,36, o sea, R$ 161 más multiplicado por 12 meses, que es mucho más que un ‘bono de pavo'», afirmó el sindicalista. “El metro no cumplió con el bono de Perú, pero consideramos el reajuste [do vale-alimentação] sumamente significativo».
Según Lisboa, la empresa también se comprometió a contratar 115 empleados aprobados en una licitación pública en 2019, con resultado ratificado en octubre del año pasado.
La empresa, dijo, también presentará una solicitud de licitación pública «en la medida exacta que sea necesario».
La contratación de empleados fue considerada un punto central de la campaña como una forma de intentar entorpecer la privatización del Metro, defendida por el gobierno estatal. Esto provocó divergencia en los discursos de los sindicalistas a favor del paro y los que aceptaron la propuesta, en la asamblea de este martes.
También habrá un cambio en el PR (Reparto de Utilidades), entre otros, según la propuesta de Metro, según se explicó en la reunión.
«Creemos que hemos progresado, con mucha lucha», dijo Lisboa. “Estamos frente a un gobierno que tiene un proyecto radicalmente contrario al nuestro, quieren vender el metro”, dijo, citando varias veces el nombre del gobernador Tarcísio de Freitas (Republicamos). “Creemos que es ventajoso seguir luchando por la contratación y no por la privatización”.
Con la votación, el sindicato puso fin a la campaña salarial de este año.
Cuestionados sobre la posibilidad de un paro y sobre las propuestas, el Metrô y la Secretaría de Transporte Metropolitano no respondieron hasta la publicación de este informe.
Noticia de Brasil
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