se multiplican automotrices que desembarcan en el Norte – Titulares.ar

Tesla continúa agregando proveedores, mientras que sus competidores en el negocio de automóviles eléctricos intensifican el despliegue. Proyectos en desarrollo

Desconocidos de los vaivenes de la política interna, las automotrices continúan profundizando su desembarco en las provincias donde se ha verificado la presencia de mineral mineral. litio.

Centrándose en los territorios de la Puna, las empresas se posicionan en sociedad con filiales mineras siempre desde la perspectiva de asegurar el material para la expansión del negocio del automóvil eléctrico del primer mundo.

En consonancia con esta estrategia, Tesla acaba de incorporar otro proveedor con operaciones en Argentina tras confirmar que Liex, la filial local de la canadiense Neolithium, avanzará con la construcción del Proyecto Tres Quebradas (3T) en la provincia de Catamarca. La firma notificó que comenzará el desarrollo de campamentos y caminos entre diciembre y enero.

Como pudo saber iProfesional, Neolithium desembolsará $ 60 millones durante el primer año de operaciones en el 3T. “Hoy ya tenemos alrededor de 100 empleados y durante la fase de construcción, como en todas las minas, habrá un mayor volumen de personas, con un pico de hasta 600 personas trabajando”, dijo Waldo Pérez, director general de Liex.

El ejecutivo informó que el proyecto se basará en la extracción de carbonato de litio y que su construcción total tomará al menos dos años. Neolithium invertirá hasta $ 320 millones para asegurar el producto.

«En reservas y recursos, al menos en proyectos de salmuera, el país ya está compitiendo con Chile, que tiene el número uno, aunque tiene un salar (operativo). Tenemos salares más pequeños, pero con muy buen volumen. son más profundos «, agregó Pérez.

Tesla ya tiene otra empresa que entregará litio desde Argentina: Ganfeng Lithium Co. de China, que prometió en mayo que Avanzará con la instalación de una fábrica de baterías en Jujuy.

La empresa en cuestión es un gigante en el procesamiento de minerales para la industria automotriz. En diciembre del año pasado, «blanqueó» su decisión de inyectar al menos 100 millones de dólares para ampliar el emprendimiento Caucharí Olaroz, siempre en la provincia de Jujuy.

Como expuesto iProfesional El pasado mes de febrero, la intención de la empresa, que bajo la figura de Exar comparte proyecto con la canadiense Lithium Americas, es fortalecer el depósito entre lo que resta de 2021 y 2022.

Jiangxi Ganfeng Lithium tiene contratos vigentes para el suministro de litio con «pesos pesados» de la producción de automóviles como el mencionado anteriormente. Tesla, aunque también mantiene vínculos con Volkswagen y BMW para la entrega permanente del mineral para el desarrollo de vehículos híbridos o directamente eléctricos.

Mientras tanto, en la Puna Continúa la fuerte presencia de Toyota, que ya está presente en la explotación del material a través del proyecto Jujuy de Olaroz.

El asiático posee el 25 por ciento de las acciones del proyecto, mientras que la parte restante es propiedad del australiano Orocobre. La empresa estatal de Jujuy, JEMSE, tiene una participación simbólica: 8,5 por ciento.

Salta, Jujuy y Catamarca concentran los proyectos de litio en desarrollo.

Ya en el proyecto Fénix, que se está desarrollando en el Salar del Hombre Muerto, en la provincia de Catamarca, BMW está presente en una alianza accionaria con la empresa minera Livent. En el primer semestre de este año, la automotriz anticipó una inversión de más de 300 millones para impulsar la explotación en Fénix.

El anuncio lo realizó Andreas Wendt, responsable del área de Compras y Proveedores del grupo alemán. Explicó que los desarrollos a partir de minerales locales se incluirán en todas las marcas del holding: BMW, Mini, Rolls-Royce y BMW Motorrad.

Fénix y Olaroz son, hasta la fecha, los dos únicos proyectos de litio en fase de explotación de hormigón en Argentina.

Por su parte, la empresa francesa Eramet, a través de su filial Eramine Sudamericana, continúa construyendo instalaciones en la Puna de Salta. Promueve el campo Centenario Ratones y ya ha activado de campamentos a planta piloto. La empresa en cuestión mantiene acuerdos de suministro con la gala Bolloré, firma que promueve los vehículos eléctricos.

Estados Unidos mira las reservas de Argentina

El Centro de Estudios Estratégicos Internacionales, uno de los think tanks más importantes de Estados Unidos, consideró de manera extractivista que el Argentina es el «país más prometedor para la expansión de la industria del litio»«.

Afirmó que esto no solo se debe a las reservas disponibles sino también a «un mejor clima de inversión» y al contexto de cambio climático y geopolítica que aborda la administración Biden.

El informe del CSIS titulado «Triángulo de litio de América del Sur: Oportunidades para la administración Biden» afirma que la región es la que tiene la mayor disponibilidad de este recurso en el mundo y «inevitablemente se convertirá en el nexo del codiciado mineral«.

Según mediciones internacionales, Argentina es uno de los tres países con mayores reservas minerales a nivel mundial.

Según mediciones internacionales, Argentina es uno de los tres países con mayores reservas minerales.

El análisis parte de la premisa de que la importancia del litio como mineral estratégico «aumentará exponencialmente para convertirse en un componente esencial para los sistemas de energía limpia del futuro».

Alrededor del 60 por ciento de las reservas de litio del mundo. están en la región compartida por Argentina, Chile y Bolivia, basado en el Resumen de productos minerales del Servicio Geológico de los Estados Unidos (USGS) de 2021.

Así, se estima que, de los 86 millones de toneladas de mineral que se encuentran en el planeta, Bolivia tiene 21 millones de toneladas, Argentina alrededor de 19,3 millones y Chile alrededor de 9,6 millones.

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Fuente: iprofesional.com