Exigen la reducción de la jornada laboral. Las medidas afectarán a las líneas D, E y Premetro. También soltarán molinetes.
En el marco del reclamo por la reducción de la jornada laboral para todos los trabajadores del metro, los delegados del metro anunciaron dos paros de una hora cada uno programado para esta semana.
Según informó la Asociación Sindical de Trabajadores del Metro y Premetro (AGTSyP), la línea D suspenderá sus servicios de 14 a 15 horas de este martes; mientras que la línea E y el Premetro lo harán el viernes a la misma hora.
El motivo de la contundente medida adoptada es “la negativa de la empresa Emova a la solicitud de reducción de la jornada laboral, tener 2 francos«.
“Es una situación que se agrava por la falta de personal en todos los sectores y por la inexplicable demora por parte del Gobierno de la Ciudad en la compra de una nueva flota para reemplazar los trenes con asbesto”, señalaron en el comunicado.
Además de la suspensión de servicios, la línea D también soltará sus molinillos Este martes desde las 13:00 horas en la estación Congreso de Tucumán.
Lo mismo harán el viernes la línea E y el Premetro, que dejarán abiertos los torniquetes en la estación Plaza de los Virreyes de 13:00 a 14:00 horas.
En el documento difundido este lunes, los trabajadores enfatizaron su pedido a las autoridades: “Llamamos a la empresa Emova y al Gobierno de la Ciudad a reflexionar sobre su responsabilidad frente a nuestras justas demandas”, remarcaron.
Y pidieron disculpas a los usuarios por las medidas tomadas: “Pedimos disculpas a los usuarios que se ven afectados por esta medida de autodefensa, en pos de nuestros derechos laborales y la seguridad de todos”.
Respuesta de Emova a la petición de los metrodelegados
Desde la empresa Emova se hicieron eco de las afirmaciones expresadas este lunes por los trabajadores del metro y argumentaron que la petición que plantean es «inviable».
“Según han informado los representantes sindicales y las autoridades laborales, el aumento de la cantidad de francos manteniendo la jornada de 6 horas diarias (condición que la AGTSyP ha planteado reiteradamente) es inviable ya que implica una disminución de la jornada semanal de 36 30 horas. una semana», explicaron.
Según señalaron, esto es «incompatible con una adecuada operación de este servicio esencial y por debajo de niveles razonables de productividad».
Y añadía: “La jornada actual de 6 horas incluye merienda y tiempo de descanso, por lo que en realidad la jornada efectiva es aún menor, con casos como el del área de Tráfico (choferes y vigilantes) en los que el tiempo de trabajo oscila entre las 4 horas. y media y 5 horas de funcionamiento efectivo».
Finalmente, se refirieron al punto en que se quejan de la falta de personal.
“Es falso que se evidencie falta de más personal para cumplir con las tareas requeridas en el contrato que regula la concesión de Emova, ya que los resultados cumplen con los parámetros de calidad exigidos y además se han introducido mejoras técnicas y operativas que nos permiten seguir avanzando en un proceso de mejora sostenida”, concluyeron.
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Fuente: Titulares.com