El Turbo Kenevo SL se lanzó a principios de este año con mucha fanfarria, en parte porque era una de las bicicletas más esperadas de 2021, pero en parte debido a su (digamos) precio premium: £ 12,500 para la versión S-Works y £ 8.750 para el modelo Expert.
Hoy, sin embargo, Specialized ha agregado un Turbo Kenevo SL Comp de precio más económico a la gama, a £ 7,000.
Ahora, sabemos que esto es mucho dinero, pero la Turbo Kenevo SL es una de las bicicletas eléctricas de montaña más avanzadas del mercado.
Detalles del cuadro Specialized Turbo Kenevo SL Comp
Este último modelo tiene el mismo cuadro de carbono con ruedas de 29 pulgadas y 170 mm de recorrido que los modelos más caros.
El diseño de suspensión de seis barras se toma prestado de su bicicleta Demo DH ganadora de la carrera, con un enfoque no solo en la sensibilidad de los golpes pequeños, sino que, con su trayectoria del eje inicialmente hacia atrás, tiene mucha compostura sobre los golpes duros de bordes cuadrados.
El marco tiene un motor SL 1.1, con 250W de potencia, y una batería de 320Wh, como se encuentra en el Turbo Levo SL. Esto está controlado por el último centro de información TCU2 de Specialized que se encuentra en el tubo superior y muestra los porcentajes exactos de duración de la batería y la opción de realizar ajustes incrementales del 10 por ciento en la entrega de potencia de la bicicleta.
Aunque el material de prensa de Specialized menciona una velocidad máxima de 20 mph, asumimos que todavía estará limitada a 15.5 mph aquí en el Reino Unido; para obtener más detalles sobre los detalles específicos de las bicicletas eléctricas, consulte nuestras preguntas frecuentes sobre bicicletas eléctricas.
Para obtener detalles completos sobre el diseño del cuadro, incluida más información sobre el diseño único de la suspensión, lea nuestro artículo de lanzamiento sobre el 2022 Specialized Turbo Kenevo SL.
Geometría Specialized Turbo Kenevo SL Comp
El Kenevo SL utiliza el sistema de tallas en ‘S’ de Specialized. Si bien esto sigue en gran medida el tamaño de Small a XL, los tubos de asiento más cortos significan que más ciclistas pueden caber en un tamaño determinado, por lo que tiene más flexibilidad sobre la longitud de la bicicleta.
El Kenevo también tiene muchas características de ajuste de geometría, con ajustes posibles en el ángulo de la cabeza, la altura del pedalier y la longitud de la vaina.
Hay una calculadora de geometría en línea para ayudarlo a determinar qué forma podría funcionar mejor para usted.
A continuación se muestran las cifras clave del Kenevo en su configuración más baja, más larga y más floja.
- Alcance S2 / S3 / S4 / S5: 435 mm / 460 mm / 485 mm / 510 mm
- Pila S2 / S3 / S4 / S5: 614 mm / 622 mm / 631 mm / 640 mm
- Longitud del tubo del sillín S2 / S3 / S4 / S5: 400 mm / 420 mm / 440 mm / 465 mm
- Distancia entre ejes S2 / S3 / S4 / S5: 1.238 mm / 1.269 mm / 1.298 mm / 1.327 mm
- Ángulo de la cabeza: 62,5 grados
- Altura del pedalier: 348 mm
- Longitud de la vaina: 447 mm
- Ángulo del asiento: 76,2 grados
Especificación Specialized Turbo Kenevo SL Comp
Actualmente estamos esperando que Specialized confirme las especificaciones de la bicicleta, junto con los precios internacionales, pero a partir de las imágenes que tenemos, aquí están algunos de los aspectos más destacados de las especificaciones:
- Tenedor: Fox Rhythm 36, 170 mm
- Choque: Fox Float X con bloqueo
- Tren motriz: SRAM GX Eagle
- Manivelas: Práctica
- Ruedas: Aluminio roval
- Llantas: Specialized Butcher Grid Trail T9 (delantero) / Specialized Butcher Grid Trail T7 (trasero)
- Frenos: Código SRAM, rotor delantero de 220 mm
- Cuentagotas: Maníaco de X-Fusion
- Sillín: Puente especializado
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Fuente: www.bikeradar.com
Esta nota fué publicada originalmente el día: 2021-09-07 13:00:11