El petróleo de Venezuela atrae a los buques legales
El petróleo de Venezuela está atrayendo a los buques que no están sujetos a sanciones. Esta es una de las consecuencias del control que Estados Unidos ejerce sobre el país caribeño tras la caída de Nicolás Maduro. Los buques de la flota legal son cada vez más solicitados, en detrimento de la “flota fantasma rusa”, lo que está aumentando las tarifas de flete.
Reactivación del comercio petrolero en Venezuela
Al tomar el control de los flujos de crudo de Venezuela, Estados Unidos ha reactivado el comercio petrolero del país. El Departamento del Tesoro de Estados Unidos (OFAC) ha concedido una licencia a los comerciantes Vitol y Trafigura, quienes se están moviendo para encontrar buques que transporten el petróleo venezolano a las refinerías situadas en la costa estadounidense del Golfo de México y a Europa. El interés de los comerciantes es aún mayor, ya que el petróleo venezolano se sigue vendiendo con descuento y, por lo tanto, resulta atractivo.
Impacto en las tarifas de flete
El aumento de la demanda de buques para transportar petróleo venezolano está provocando una escalada en las tarifas de flete. La agencia Bloomberg informa del caso de un petrolero que a mediados de enero zarpó vacío de Oriente Medio para llegar en 45 días al golfo de México y posicionarse a la espera de órdenes. Este movimiento hacia Venezuela hace temer una menor disponibilidad de petroleros en otras rutas y, por lo tanto, hace subir las tarifas de flete, con aumentos variables según la capacidad de los buques.
Chevron y su flota de buques en Venezuela
Chevron Corp, la única petrolera extranjera con permiso para operar en Venezuela, ha reunido su mayor flota de buques en casi un año para transportar crudo venezolano. Después de que Estados Unidos tomara medidas para controlar el sector petrolero, Chevron ha adquirido más petróleo tras la desaparición de los envíos de la llamada flota oscura. La importante petrolera enviará en enero 15 buques para transportar al menos 200.000 barriles diarios de petróleo, marcando el total más alto desde marzo.
El cambio de rumbo en el transporte de crudo venezolano
El regreso de los buques de la flota legal en Venezuela se produce en detrimento de los de la “flota fantasma” rusa. Esta última utiliza buques para exportar crudo eludiendo las restricciones occidentales. Venezuela era un eslabón esencial para esta flota en la sombra, compuesta por buques rara vez asegurados y a menudo vetustos.
Con información de RFI y Bloomberg
En resumen, el control de Estados Unidos sobre el flujo de petróleo venezolano ha reactivado el comercio petrolero del país, atrayendo a los buques legales y aumentando las tarifas de flete. Chevron ha aumentado su flota de buques para transportar crudo venezolano, mientras que la “flota fantasma” rusa se ve afectada por este cambio de rumbo en el transporte de crudo.
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