Unos meses después de la primera patente del tito coche electrico fabricado en San Luis, el crecimiento de este modelo es más alentador que el de las grandes automotrices con una larga trayectoria en el mercado automotriz mundial.
Según las ventas de Coradir, la empresa que lo fabrica, En julio se patentaron 23 unidades de Tito, cifra que la sitúa por encima de marcas que, entre todos sus modelos, no llegan a las dos docenas.
Entre ellos se encuentran el chino Shineray, con 17 unidades; Fotón con 14; Changán con 13; Baic y Haval con 8; y Faw con 2, entre otros. él también ganar en el premium automotriz, que entre todos sus modelos, Lexus vendió 19 unidades; Volvo 16 unidades; subaru 12; Mitsubishi 11; y Mini 9.
Tito, el coche eléctrico, patentó 23 unidades en julio
A pesar de ser un pequeño coche urbano para circular sólo por ciudad, Tito está siendo una sorpresa incluso para su creador.quienes consideran que el bajo costo de mantenimiento y el ahorro entre cargar la batería y llenar un tanque de combustible, con una relación de 1:10 en relación al beneficio de la primera, son algunas de sus ventajas para posicionarlo como una opción para todos los días .
Coche eléctrico Tito: agota preventas y suma versiones
Desde lanzar hace menos de un año Tito agotó una preventa de 500 unidades de la versión de tres puertas en unos días. Luego, para seguir sosteniendo las buenas expectativas que se generaban entre los clientes, se realizó la preventa de un serie especial de 50 unidades de un modelo de 5 puertas, también agotado en menos de 48 horas.
Todo esto llevó a la empresa a pensar en ampliar la producción, así como gama de modelos por lo que se pueden realizar diversas combinaciones de carrocerías y equipamientos, donde la principal diferencia es la elección con o sin Aire Acondicionado -AA-; y con baterías de mayor o menor autonomía.
Tito en la versión de 5 puertas.
De esta forma, Tito se ofrece hoy en dos versiones con un gama de 6 modelos. Entre ellos, puedes elegir el Tito S2 100 y S2 100 AA, cuál es el de tres puertas con o sin aire acondicionado; y el Tito de 5 puertas, con una autonomía de 100 km, con o sin AA; y otro combinado con batería de 300 km, con o sin AA.
Entre otros detalles, el Tito está construido con chasis de acero y carrocería de chapa autoportante (sus competidores utilizan carrocería de fibra de vidrio, por eso el Tito tuvo más éxito), una batería de litio de 8kwh y 2000 ciclos de carga para el S5-100. y una batería de litio de 21kwh con 300 kilómetros de autonomía para el modelo S5-300. Tiene cinturones de seguridad en los asientos delanteros y traseros, cierre centralizado remoto y elevalunas eléctricos, entre otras cosas.
Precios del coche eléctrico Tito
Tito se fabrica en San Luis y ya se vende online o en los concesionarios que se distribuyen por todo el país.
En cuanto a los precios, el coche Empresa eléctrica nacional arranca con la versión S2 con 100 km de autonomía y sin Aire Acondicionado (AA) a US$ 16.500 al tipo de cambio oficial del día del cierre de la operación (hoy US$ 136). El mismo modelo se puede elegir con AA, que cuesta $17.750.
En caso de elección de tito s5, o sea, 5 puertas, con 100 km de autonomía, cuesta US$ 18 mil sin aire acondicionado (AA). La misma versión AA cuesta $19,500.
Tito en los concesionarios: el precio comienza en $16,500.
El auto modelo Tito con 5 puertas sin aire y 300 km de autonomía cuesta US$ 22.000, mientras que el modelo de 5 puertas con 300 km de autonomía y AA cuesta US$ 23.250.
Para comprarlo, puedes hacerlo con un $200 reserva, por medios digitales o depósito bancario. Pasados los 30 días se abona el 20% y el total se abona al entregar el coche.
Autos premium y chinos, complicados por obstáculos a la importación
a pesar de coche eléctrico Tito es un coche de ciudad que nada tiene que ver con modelos de marcas premium o chinas, está ganando una buena cuota de mercado y tiene la ventaja de ser fabricado en el país, por lo que no hay restricciones en su producción y comercialización.
En caso de autos importadoshoy en día tienen muchas complicaciones para ingresar al país, además de su alto precio en dólares, pues aunque se cotizan al valor oficial, actualmente muchos traficantes piden el billete de dólar porque no es fácil reponer esta moneda.
en frente de pequeños rivales eléctricos también fabricados en Argentina, como Volt y Sero Electric, también Es un acierto por la diferencia en construccion, mejor calidad y mas resistenteademás de la autonomía, que ahora es más duradera y alcanza los 300 km.
Con estas ventajas, Tito es la gran promesa del mercado y Coradir promete sumar nuevos modelos.
Palabras clave de esta nota:
#Tito #coche #eléctrico #vende #más #marcas #premium #chinas
Fuente: iprofesional.com