Un ejecutivo colombiano reemplazará al argentino Carlos Zarlenga como el número uno de General Motors en la región.. El gigante de la automoción anunció este martes el nombramiento, de «efecto inmediato», de Santiago Chamorro Qué Presidente y CEO de GM South America.
La semana pasada, la automotriz anunció la renuncia de Zarlenga, quien, tras ser nombrado presidente de GM Brasil tras liderar su filial argentina, unificó las presidencias de las dos ramas en una sola operación regional. Fue el primer argentino en ocupar un puesto tan alto en el organigrama internacional de GM. Por motivos personales, Zarlenga, que había desarrollado prácticamente toda su carrera ejecutiva en el extranjero, decidió poner fin a su década de trabajo en GM, que lo reclutó para electricidad general.
«Chamorro se hace cargo con un mandato claro para liderar la implementación de importantes inversiones planificadas para el futuro de las operaciones de GM en América del Sur, así como un aumento de la producción a medida que la industria emerge de la escasez global de semiconductores y la pandemia de Covid«, él dijo Steve Kiefer, Vicepresidente senior de GM y presidente internacional de GM.
GM es uno de los fabricantes de automóviles más grandes de América del Sur. Su marca principal, Chevrolet es el líder de ventas en Brasil, el mercado más grande de la región. El año pasado vendió 338,549 unidades, una participación cercana al 18%. Su buque insignia, el compacto Onix, es el automóvil más vendido en el país vecino: 135.351 patentes en 2020, según estadísticas de Fenabrave, la cámara de concesionarios de ese país.. En producción, el Terminal en EE.UU. alcanzó 351,917 unidades en Brasil.
En Argentina, Chevrolet tuvo una participación del 10,9% en 2020. El año pasado patentó 35.288 unidades. Aunque no ha alcanzado la marca del podio, el Onix fue el tercer auto más vendido en el país: 16.569 unidades, según datos de Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
en tu planta rosario, de donde viene el medio Cruze, GM está ejecutando el último tramo de su inversión de $ 500 millones para construir un nuevo modelo a partir de 2022.
En Brasil, lleva a cabo un programa de 10 mil millones de reales anunciado el año pasado. Una gestión que se complicó por las consecuencias de la pandemia, como la crisis de los semiconductores, que obligó a GM a cerrar la planta de Gravatá durante 134 días. El complejo acaba de reanudar sus actividades el 16 de agosto. Allí hace Onix. Esta parada de producción le costó su liderazgo comercial en Brasil. Hasta julio, Chevrolet ha vendido 133.993 unidades, una participación del 11,5%, detrás de Fiat (267.429; una participación del 22,9%) y Volkswagen (182.973; una participación del 15,6%).
En su nuevo rol, Chamorro reportará a Kiefer y se mudará de Michigan a San Pablo. Su cargo más reciente fue el de vicepresidente de Servicios Conectados Globales, uno de los pilares del desarrollo de tecnología de vehículos de próxima generación del gigante de Detroit.. En la actualidad, GM ofrece OnStar y servicios conectados a 22 millones de clientes en todo el mundo.
«Santiago tiene un conocimiento profundo de nuestros mercados sudamericanos, así como sólidas relaciones en toda la organización global. Esto lo posiciona bien para continuar vinculando nuestro negocio en América del Sur con la visión global de GM para el futuro.«Tu nuevo jefe se estresó.
Anteriormente, Chamorro ocupó cargos como presidente de GM Colmotores sobre Colombia; Director General de Ventas, Servicios y Marketing de GM Sudamérica; y CEO de GM Brasil.
Es el segundo colombiano en tomar el volante de GM Sudamérica. Anteriormente, entre 2012 y 2015, ocupó este cargo. Jaime Ardila, OMS También presidió la filial argentina entre 2001 y 2003.
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Fuente: cronista.com