Al final del tercer trimestre de 2023, 3.211 unidades de vehículos electrificados (híbridos y eléctricos), cifra superior en un 66% respecto al mismo periodo de 2022 y un 20% más de todo lo vendido el año pasado, según el Asociación Automotriz del Perú (AAP).
“El desempeño positivo de este segmento del mercado automotriz responde al mayor interés y sensibilización de la población en el cuidado de la ambientey al aumento de la oferta”explicó Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la AAP.
Actualmente, más de 50 marcas y alrededor de 130 modelos de vehículos están disponibles en el país. vehículos electrificado.
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Demanda de vehículos electrificados
Morisaki destacó que, en los últimos años, vehículos eléctrico Los puros o BEV (Battery Electric Vehicle, por sus siglas en inglés) y los híbridos enchufables o PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) están ganando cuota.
Entre enero y septiembre de 2023 se vendieron 194 vehículos eléctrico cigarros y 195 de híbridos dispositivos enchufables, mientras que en 2022 las cifras fueron 88 y 92, respectivamente. Así, ambas categorías pesan el 6% y el 6,1% en el periodo estudiado de este año.
Por otra parte, el vehículos híbridos convencional o HEV (Vehículo Eléctrico Híbrido) siguen siendo los más solicitados, con 2.822 unidades vendidas en el periodo de análisis.
“Es importante resaltar que en septiembre de 2023, 35 unidades de vehículos eléctrico cigarrosla cifra mensual más alta registrada hasta la fecha”Morisaki notó.
Retos para el crecimiento del sector
A pesar del fuerte aumento en la venta de vehículos electrificado En Perú, su nivel de penetración sigue siendo bajo: 2%. «En ColombiaPor ejemplo, en los primeros nueve meses del año se vendieron casi siete veces más (22.135 unidades) que lo vendido en Perú, lo que significó una penetración del 17%”.Comentó Morisaki.
En Colombia, explicó el especialista, el Estado promueve el ingreso y venta de más vehículos electrificado con incentivos claros y directos, que beneficien al medio ambiente y, por tanto, a la calidad de vida de los ciudadanos.
«En el Perú el Estado debería ir en esa misma dirección y tomar decisiones que pongan a disposición de todos estos vehículos. Son extremadamente necesarios y urgentes si queremos democratizar este tecnología En nuestro país», expresar.
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