YPF financiará mega terminal para exportar petróleo de Vaca Muerta

La petrolera YPF proyecta construir un oleoducto entre Vaca Muerta y el puerto de Punta Colorada de Sierra Grande, en la provincia de Río Negro, donde construirá una mega terminal marítima que se convertirá en el mayor puerto exportador de petróleo del país, con una inversión total de US$ 1.260 millones. Los detalles del proyecto surgieron este jueves, luego de la reunión del presidente de YPF, Pablo González, con los legisladores provinciales, quienes iniciaron el proceso de modificación de una ley provincial que permite la construcción del gasoducto.
La modificación de la norma alcanzó este mismo jueves media sanción con el apoyo de la mayoría de los legisladores que integran las agrupaciones Juntos Somos Río Negro (JSRN), Frente de Todos (FdT), Juntos pela Change (JxC) y Unidade Cidadã.
En el marco de lo que establece la Constitución de Río Negro, el proyecto que ya tiene media sanción será divulgado en detalle para recibir las consideraciones de la opinión pública, hasta la próxima sesión prevista para dentro de 15 días.
Según el proyecto presentado, el oleoducto transportará 60 mil metros cúbicos diarios, equivalentes a 372 mil barriles de crudo, y tendrá una extensión de 700 kilómetros, de los cuales 635 se encuentran en territorio rionegrino.
La obra conectará la exploración petrolera existente en la formación Vaca Muerta de Neuquén con el puerto de Punta Colorada, en Río Negro, a través de un oleoducto, para el flujo de producción a través de monoboyas marinas ubicadas a unos 6,7 kilómetros de la costa.
Según el proyecto presentado, el oleoducto transportará 60 mil metros cúbicos diarios, equivalentes a 372 mil barriles de crudo, y tendrá una extensión de 700 kilómetros, de los cuales 635 se encuentran en territorio rionegrino.
La capacidad prevista será muy superior a la disponible actualmente en el sistema de Oleoductos del Valle (Oldelval), que conecta Vaca Muerta con Puerto Rosales, en el complejo marítimo Bahía Blanca, que transporta alrededor de 36.000 metros cúbicos por día.
Su impacto se extenderá también a la contratación de nada menos que mil personas de forma directa y otras tres mil de forma indirecta, y la movilización de cientos de proveedores.
En ese contexto, se estima que a partir de 2025 se podrá despachar cada cinco días un buque con una capacidad de 390 mil metros cúbicos, que a nivel anual puede sumar un volumen total de 25 millones de metros cúbicos. , equivalente a 155 millones de barriles de petróleo.

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