a que precio empiezan ahora /Titulares de Autos

O segmento de coches pequeños fue el que, históricamente, movió la “aguja” del sector automotriz. «Por sus precios más bajos lograron estar entre los más masivos, y así conquistar a quienes buscan acceder a 0km por primera vez o en familias quien va a tu segunda unidad.

En el caso del mercado local, esta posición estuvo casi siempre liderada por marcas como Fiat y Chevrolet, con los hatchbacks más baratos, aunque el contexto actual ha traído varios cambios y las propuestas cambian todos los meses para el inflación, escasez y especulación por parte de los fabricantes de automóviles para que los 0km no sean alcanzados por el impuesto interno.

Salimos a visitar concesionarios para averiguar qué modelos mas baratos, cuánto salen y si realmente están disponibles para compra en efectivo o están destinados solo a planes de ahorro, como ya ha sucedido con muchas marcas.

Los 10 más baratos

Para encontrar un automóvil barato en el país, debe estar dispuesto a pagar más de $ 1,600,000. Este es el piso que actualmente está de acuerdo con una crítica de diferentes marcas. En comparación con enero de este año, aumento de más de $ 500,000 ya que el promedio de vehículos en ese momento era de 1 millón de pesos.

Con tantos cambios, en un contexto con un oferta reducida y con limitaciones de importación, con los modelos descatalogados, hubo cambios en el ranking de los más baratos. Las opciones «diez de las más baratas» son las siguientes:

• Toyota Etios Etios X: $ 1,650,000
• Chevrolet Joy: $ 1,687,900
• Fiat Mobi Easy 1.0: $ 1,730,700
• Nissan Versa V-Drive: $ 1,752,900 (será descontinuado)
• Renault Kwid Zen 1.0: $ 1,754,800
• Volkswagen Gol Trend: $ 1,763,450
• Fiat Cronos atractivo 1.3: $ 1.817.800
• Renault Sandero Life 1.6: $ 1,877,400
• Renault Logan Life 1.6: $ 1,879,100
• Citroën C3 Live: $ 1,947,000

¿Hay stock?

Visitamos concesionarios para averiguar cuál de estos modelos hay una oferta y que está disponible para llevar a casa en unos días y no esperar hasta 2022. las propuestas son limitadas, faltan versiones o están limitadas a ventas por planes de ahorro.

Empezando por el más económico, el Toyota Etios (venta $ 1,650,000) está disponible en algunos concesionarios, pero en general, la marca está trabajando con entregas en 90 días, que se puede ampliar aún más en algunos casos (para el Cruz do Corolla hay fechas hasta marzo de 2022). En cuanto al incremento, en enero de este año se emitieron 1.075.000 pesos.

El dato a favor es que sigue ofreciendo este modelo barato por ventas directas y no solo relegadas a planes de ahorro, como lo hicieron muchos competidores por falta de stock.

O el segundo en precios es el Chevrolet Joy, que sale $ 1,687,900. Este vehículo es la opción más económica de la marca, aunque también sufrió un fuerte incremento: en enero valía US $ 1.170.900. No hay mucha demanda y en los concesionarios la sugerencia es que el cliente opte por Onix (a partir de R $ 1.956.900), que está más actualizado tanto en diseño como en precio y equipamiento.

Chevrolet Onix Joy, otro de los más baratos.

Para aquellos que todavía buscan el coche más barato, el podio tres líderes Lo completa Fiat Mobi $ 1,730,700. Sin embargo, este modelo solo está disponible para la venta a través de un plan de ahorro, como el Argo, ambos de Brasil, por lo que la marca lanzó una versión más económica del Cronos para ocupar ese espacio.

Nissan Versa V-Drive Esto es lo que queda en la tabla de valores más económicos, sin embargo, con una condición: este modelo ya no se fabricará en Brasil, y la marca solo seguirá vendiendo en el país la versión importada de México, que es más cara y actualizada. . Por ahora, hay algunas unidades en stock a 1,752,900 pesos.

Nissan Versa V-Drive, a punto de ser descontinuado.

Renault, debido a su modelo más económico, que es el Kwidzen, a US $ 1,754,800, hizo la misma política que Fiat con el Mobi: solo se vende a través de un plan de ahorro. Así, quienes busquen un modelo de la marca deberán optar por la segunda opción, que es el Sandero, producido en Argentina.

Renault Kwid, solo para plan de ahorro.

En cuanto al precio, en enero salió $ 1,086,900, es decir, aumentó en alrededor de 700,000 pesos.

O Volkswagen Goal Trendline es otra de las opciones más económicas, de hecho, fue el hatchback más vendido en agosto y el top tres en patentes después de Fiat Cronos y Toyota Hilux. Este modelo tiene un precio de $ 1,763,450 (era $ 1,180,000 en enero) en su nivel de entrada, y aunque muchos anuncian el final del ciclo, todavía se ofrece en los concesionarios. Sin embargo, la marca decidió descontinuar Up! Hace unos meses que también solía ser uno de los más baratos.

Volkswagen Gol, siempre a la última.

O Fiat Cronos Atractivo 1.3, una versión que acaba de salir al mercado, es otro de los diez autos más baratos del país, a US $ 1.817.800. Esta fue incorporada por la marca para ocupar el espacio del Mobi y Argo, que no se venden de forma directa, y aunque son dos siluetas hatch frente a una sedán, está logrando conquistar compradores y es el auto más vendido del país en lo que va del año.

En comparación con el precio a principios de año, salió entonces $ 1,235,800, pero era otra versión.

Fiat Cronos, el superventas del mercado.

O Renault Sandero Life por $ 1,877,400 y Renault Logan Life 1.6 por $ 1,879,100 Son otros modelos más económicos del mercado, el primer hatchback y el segundo sedán, ambos producidos en la factoría de Santa Isabel, en Córdoba. Estos vehículos se ofrecen en varias versiones y se almacenan en los concesionarios, algo diferente a lo que ocurre con el Kwid, y lo mismo con otros modelos de la marca, como el nuevo Duster, que solo se entregará en 4 meses.

Renault Sandero, otro de los más baratos.

Por primera vez en mucho tiempo, sin entrar en detalles de la gama de cada modelo de las marcas mencionadas anteriormente, el Citroën C3 Live entra en el top ten de los más baratos con un precio de 1.947.000 dólares. Es el fabricante de automóviles francés más pequeño, por lo que es difícil encontrar disponibilidad en su versión más económica, pero está disponible.

Últimos cambios

El segmento de coches más pequeños y económicos, y al mismo tiempo menos rentables para las marcas, ha ido cambiando por última vez.

Ford descontinuó el Ka, que era uno de los más asequibles y vendidos, lo mismo que hizo Volkswagen con el Up !. El Nissan Versa V-Drive tiene poca vida y muchos predicen que el Volkswagen Gol estará fuera de producción pronto.

En general, las marcas se enfocan en otros segmentos más rentables, como los SUV y las camionetas, de los cuales 3 producidos en Argentina forman parte del top ten de los vehículos más vendidos.

También otros modelos pequeños, como el Peugeot, están en mejor posición en ventas que los más económicos. Por ejemplo, en agosto, fue uno de los más vendidos y el precio comienza en $ 2,023,500. Hay stock en los concesionarios y, aunque faltan algunas unidades de primer nivel, la espera no es más de dos meses.

De esta forma, el mercado se está reorganizando y el 2022 vendrá con grandes cambios. Portafolios de marcas rediseñados, modelos que se venderán solo a través de planes de ahorro y precios cada vez más caros parecen definir las nuevas reglas de juego que se pondrán en práctica en un mercado que debería mejorar el próximo año.