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Aprende a identificar defectos en cojines de vehículos /Titulares de Noticias de Brasil

El desgaste de los cojines se nota en el exceso de vibraciones en el piso, pomo de la palanca de cambios y motor.

Los cojines son los encargados de absorber las vibraciones y el ruido de un auto. Pueden ser de acero o de aluminio, pero siempre están recubiertas de caucho y se encuentran en diversas partes del automóvil, como el motor, la transmisión, el escape y la suspensión.

De acuerdo con nakata, hacer el diagnóstico no siempre es sencillo. El fabricante de autopartes dice que la vibración o resonancia puede ser causada por varios componentes, incluyendo rueda doblada, balanceo, semieje deformado, juego en terminales de dirección y problemas en los cojines, ya que la función principal del cojin es absorber vibraciones. Sin ellos, sería imposible controlar las vibraciones provenientes del motor, la transmisión y la suspensión.

Por lo tanto, el conductor debe estar atento a las señales de coxins comprometidos. Cuando está defectuoso, puede ocurrir una vibración excesiva, que se puede observar en el piso, la palanca de cambios, el volante y el motor, incluso con el vehículo detenido; emisión de ruido en la parte delantera del coche, durante la conducción; giro de la palanca de cambios durante las salidas y el frenado; desgaste avanzado y/o irregular entre los cuatro neumáticos; motor muy ruidoso, especialmente al arrancar/arrancar; inestabilidad y sacudidas del volante; y dificultad para cambiar de marcha.

Para verificar el desgaste de la pastilla del amortiguador, no es necesario desmontarlo, un profesional calificado podrá identificar el desgaste de los componentes a través de una prueba de funcionamiento.

En el caso de los soportes del motor y de la caja de cambios, una forma de identificar que el componente está roto o fatigado es hacer movimientos bruscos y frenar bruscamente, observando los movimientos de la palanca de cambios, si la palanca se mueve demasiado es una indicación de un problema con los soportes, otro síntoma muy común de una pastilla rota es la dificultad para engranar las marchas y, por último, un aspecto más áspero de lo normal…

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Fuente: www.autossegredos.com.br
Esta nota fué publicada originalmente el día: 2023-03-20 10:00:00

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