Autos rusos: 11 modelos que marcaron una época /Titulares de Noticias de Brasil

Vea modelos icónicos del país que está en el centro de atención y la tensión del mundo en el momento

Por Fernando Miragaya

Los coches rusos siempre han estado lejos de nuestra realidad. Pero la presencia de Lada, con sus modelos robustos y anticuados en la década de 1990, nos puso al día con el mundo automotriz del gigante país transcontinental, para bien o para mal. Hoy, el mercado de vehículos de la nación que es protagonista de la Guerra de Ucrania ha evolucionado mucho.

Aun así, el paisaje de las calles rusas aún mezcla vehículos icónicos, algunos que remiten al pasado soviético, con modelos y autos de lujo que conocemos los brasileños. En esta lista de 11 autos rusos emblemáticos, recordaremos modelos de Lada -que domina la lista- y otros de la época de la Unión Soviética, con éxito de ventas en el mercado local.

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Lada 4×4 – Niva

El primer automóvil importado a Brasil después de la reapertura del mercado en 1990, el robusto jeep soviético todavía es producido por AvtoVaz, un fabricante de automóviles controlado por Renault. Actualmente llamado simplemente 4×4, el nombre Niva fue adquirido por General Motors, como verá a continuación, el SUV sigue siendo uno de los autos rusos más famosos de todos los tiempos.

Lanzado en 1977, el jeep rústico aún conserva gran parte de sus características originales. Por aquí, se vendió de 1991 a 1997 la mayor parte del tiempo con un motor 1.6 de 73 hp, con derecho a la versión Pantanal. En los últimos años de operación en el país, Lada todavía trajo el Niva con un motor 1.7.

El estilo boxy y la carrocería gruesa para soportar el invierno siberiano hacen del coche ruso un símbolo de robustez para los amantes de las raíces off-road. La mecánica refuerza esto. El Lada Niva tiene tracción total permanente y reducida, ángulo de entrada de 38º, ángulo de salida de 32º y 21,7 cm de altura libre al suelo.

lada laica