Tan discreto por fuera como brutal en la carretera. A pesar de las características del SUV británico, esta preparación del B&B Bentley Bentayga es un lobo con piel de oveja. El entrenador alemán se ha centrado especialmente en la parte mecánica sobre la estética, ofreciendo un nivel de prestaciones que convierte al británico en un misil.
No hay duda de que el sofisticado Bentley Bentayga Es uno de los modelos que más se presta a preparaciones ajenas a la marca Crewe. La última novedad de tuning proviene de los talleres alemanes de B&B Automobiltechnik GmbH, que ha convertido al SUV británico en un verdadero misil, a pesar de las más de dos toneladas y media que pesa en la balanza.
El equipo de cama y desayuno Se ha dedicado especialmente al apartado mecánico, con ligeros ajustes a la estética exterior e interior. En el exterior, le ha dado un aspecto más llamativo con rejillas de rejilla cromadas y todas las tomas de aire del paragolpes delantero, añadiendo nuevos escalones laterales y algunos Llantas de aleación forjadas con radios dobles pintadas de negro de 23 pulgadas de diámetro. Además, ha modificado la suspensión con un nuevo módulo electrónico del sistema neumático que reduce la altura del cuerpo en 35 milímetros.
B&B Automobiltechnik eleva el nivel del Bentley Bentayga al límite máximo
Pero es la parte mecánica la que realmente asusta al miedo, porque ofrece diferentes niveles en función de la mecánica, ya sea la V8, W12 o el viejo diesel. Para el V8 biturbo de 4.0 litros de la primera variante que desarrolla una potencia máxima de 550 CV, se ofrecen dos niveles que llevan esta cifra hasta 625 y 650 CV, respectivamente, retocando la electrónica del motor y con una mayor presión de sobrealimentación o añadiendo también nuevos conductos de admisión.
Para el Bentayga diésel también se ofrecen dos niveles, pasando de los 435 CV originales a 500 y 525 CV, mientras que para la exclusiva W12, los 600 CV se transforman en 675 y 760 CV. Este nivel ofrece un rendimiento real de escándalo, ya que acelera de cero a 100 km / h en tan solo 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km / h. Algunas cifras han sido posibles gracias a las modificaciones anteriores y también a un nuevo sistema de escape deportivo Tiene una válvula especial para reducir la contrapresión de los gases de escape y su temperatura.
Incluso para los más gourmets y solo disponible en algunos mercados, un sistema de escape de alto rendimiento para versiones V8 y W12 que, hecho de acero inoxidable pulido, tiene un sonido abrumador ajustable electrónicamente, y capaz de generar 35 CV extra. Un opcional que completa las novedades y que convierte al Bentayga en algo más potente que un misil.
Fuente: motorpuntoes