¿Cuánto cuesta mantener un Volkswagen T-Cross SUV? /Titulares de Autos

Volkswagen T-Cross se convirtió en el SUV de segmento pequeño los más vendidos en el mercado. Llegó hace poco más de dos años y rápidamente reemplazó al Ford Ecosport, el eterno líder, y fue impuesto a múltiples competidores como Chevrolet Tracker, Nissan Kicks y Renault Duster, entre otros.

Lo cierto es que a la marca alemana le faltó un jugador en esa categoría. Hasta entonces tenía el Tiguan All Space y el Toureg, los dos más grandes, mientras que ahora tiene cinco: añadió el Nivus, un SUV-C, es decir, pequeño en tamaño pero con estética coupé (de ahí el C); y el Taos, un SUV del segmento C.

Con T-Cross dio un paso rápido y hoy es el superventas con más de 3.100 unidades en el año y un incremento en las ventas del 7%. Revisamos cuánto salen sus versiones de nivel de entrada y mejor equipadas, y qué diferencias existen en los costos de mantenimiento entre ellas.

T-Cross más asequible: hasta $ 40,500

Comprar un SUV con estas características implica gastar entre $ 2.6 millones y $ 4 millones, dependiendo de la versión.

Teniendo en cuenta la versión básica, el T-Cross Trendline tiene el antiguo motor 1.6 MSI con caja de cambios manual. Su precio es de $ 2.607.500.

En cuanto a gastos, por 0km el costo de la patente será de $ 160.000 anuales (según la tabla de valoración de la DNRPA), es decir, unos $ 13.000 mensuales.

En seguros, un tercero completo tiene un valor promedio de $ 6,000, que varía según la aseguradora. El servicio, otro gasto importante para el mantenimiento de la garantía del vehículo, tiene un precio oficial de $ 21,820, y se realiza cada 15.000 kilómetros, es decir, uno por año.

A estos tres gastos fijos hay que sumarle combustible, garaje, lavandería, sin contar si hay …