Demoras de 4 horas en trenes por cambio en alcoholemia

Viajar entre el Conurbano y la Ciudad en hora pico, otra vez, fue un dolor de cabeza para miles de usuarios del transporte público. En el amanecer de este lunes 7 de septiembre comenzaron las demoras y cancelaciones en los trenes Mitre, Sarmiento y Roca. ¿El motivo? La implementación de un nuevo protocolo de control de alcoholemia para el personal.

Los primeros inconvenientes se reportaron minutos antes de las 6 de la mañana, cuando las formaciones comenzaban a recibir un mayor flujo de pasajeros en el primer día hábil de la semana, y se extendieron durante unas cuatro horas. Cerca de las 10 la mayoría de los servicios se había normalizado, según informó Trenes Argentinos.

Desde la empresa indicaron a Clarín que los cambios en el control de «alcoholismo y sustancias» demoró que «guardas y conductores tengan el apto para tomar servicio», por eso los trenes no estaban saliendo en su horario habitual.

La compañía planteó que el cambio busca optimizar los controles, mejorar la trazabilidad de los datos y adecuar las condiciones de atención, «procurando una mayor eficiencia en la utilización de los recursos y del personal involucrado en el proceso».

Raúl, un guarda del tren Roca, habló con TN esta mañana mientras continuaban los problemas para viajar y aclaró que «el protocolo de alcoholemia se aplica desde la tragedia de Once, hace más de diez años estamos con ese protocolo».

De acuerdo con el trabajador ferroviario, lo que se modificó esta mañana es que antes debían completar una planilla de forma manual y ahora «pusieron tablets, menos personal de enfermería y médicos».

«Tardan las tablets en agarrar wifi, hay que llenar toda la planilla parte por parte. Tarda el triple. Antes tardabas 5 minutos y ahora 15″, reprochó.

Por su parte, Rubén «Pollo» Sobrero, secretario general de la Unión Ferroviaria, tildó de «impresentable» el nuevo protocolo de control de alcoholemia, que «está bien» que lo hagan, pero «el problema es que lo cambiaron y ahora tarda entre 30 y 40 minutos«, dijo.

«Están cancelando un montón de trenes. Nadie me da una respuesta seria, todo son excusas», marcó y le pidió a Trenes Argentinos que volver al protocolo anterior o que «busquen una forma de agilizarlo».

«Estamos jodiéndole la vida a un montón de gente por la ineficiencia del control de alcoholemia», agregó sin vueltas.

Esta situación se suma a lo que ocurrió la semana pasada, cuando varios usuarios no se vieron posibilitados a tomar el tren debido a un mal funcionamiento del sistema de SUBE, único medio de pago habilitado en este transporte.

Las demoras y cancelaciones en el servicio de trenes afectaron a los pasajeros del Roca, Mitre y Sarmiento desde la primera hora y comenzaron a regularizarse pasadas las 10 de la mañana, tras más de cuatro horas de dificultades en el transporte.

De acuerdo con la información oficial de Trenes Argentinos, prácticamente todos los ramales se encontraban normalizados, con excepción de algunos del Roca, que conectan Constitución con Alejandro Korn, Bosques vía Quilmes y vía Temperley, Ezeiza y La Plata.

Además, este lunes, el ramal Tigre de la Línea Mitre circuló con servicio limitado debido a una colisión en el paso peatonal 25 de Mayo, por lo que no circulan trenes entre Victoria y Tigre. Y el servicio de Villa Ballester-Zarate circulaba con cancelaciones por problemas técnicos.

El servicio del Sarmiento entre Once y Moreno estaba normalizado, mientras que los trenes que conectan Merlo-Lobos fueron cancelados por problemas técnicos.

En tanto, las líneas de los trenes San Martín, Belgrano Sur, Urquiza y Belgrano Sur, sí circulan con normalidad, en medio de las dificultades para transportarse en los otros ramales.

La situación genera largas esperas y colas en las cabeceras principales de estas líneas, con reclamos por parte de los usuarios que buscan trasladarse en las primeras horas del día.

Una vez finalizado el problema del servicio, Trenes Argentinos emitió un comunicado donde informó que «la modificación forma parte del proceso de modernización de los procedimientos de Trenes Argentinos y tiene como objetivo optimizar los controles, mejorar la trazabilidad de los datos y adecuar las condiciones de atención, procurando una mayor eficiencia en la utilización de los recursos y del personal involucrado en el proceso».

En ese sentido, ratificaron que «hasta el momento, los controles eran realizados de manera presencial por personal médico y de enfermería en las distintas bases operativas».

«La nueva modalidad establece que los controles sean efectuados por personal de enfermería en el lugar, con intervención médica de manera remota únicamente ante la eventual detección de un resultado positivo», indicaron.

Asimismo, detallaron que «este nuevo esquema cuenta además con una base médica rotativa, lo que permite garantizar la disponibilidad de atención profesional de manera permanente ante la necesidad de una evaluación médica en el momento, sin requerir el traslado de personal médico a cada una de las bases».

«En el día de hoy se implementó por primera vez este sistema en las cinco líneas que opera la empresa, poniéndolo a prueba con una saturación plena para poder analizar los parámetros de funcionamiento, y así realizar los ajustes necesarios. Ante las demoras registradas en algunas de las líneas, Trenes Argentinos se encuentra trabajando junto con el proveedor del servicio para ajustar los mecanismos de funcionamiento del nuevo sistema y reducir los tiempos asociados a los controles», afirmaron.