El nuevo Citroën C3 1.0 Live 2023 será bastante básico /Titulares de Noticias de Brasil

C3 1.0 Live 2023 también tendrá una radio simple en lugar del centro multimedia. La versión de entrada tendrá motor 1.0 Firefly y transmisión manual de cinco velocidades

Hace unos días publicamos una captura de pantalla del nuevo C3 realizada por nuestra compañera Amintas Vidal propietaria del perfil ¿Cuál es el consumo en Instagram. Al analizar las fotos más de cerca, notamos que el prototipo de la versión de entrada de Live equipa el motor 1.0 Firefly.

Las fotos de Amintas muestran que el nuevo Citroën C3 1.0 Live seguirá al difunto Fiat Uno Atractivo y no tendrá limpiaparabrisas ni desempañador en la luneta trasera. La versión de entrada del modelo francés tampoco tendrá el centro multimedia y tendrá un sistema de audio simplificado.

En el aspecto externo, el C3 1.0 Live 2023 no tendrá pintura bicolor, se eliminó la baca, las manijas de las puertas y los espejos son de color negro, sin embargo, hay repetidores de flechas en los espejos exteriores.

En la parte delantera no hay faros antiniebla ni apliques en el paragolpes cuya parte inferior no está pintada. El C3 1.0 Live tendrá llantas de acero de 15 pulgadas con tapacubos.

Entre los elementos estándar, el nuevo C3 de nivel de entrada mantendrá las ventanas eléctricas delanteras, las cerraduras eléctricas, la dirección eléctrica y el aire acondicionado.

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En términos de seguridad, la escotilla tendrá frenos obligatorios con sistema ABS, bolsas de aire dobles, controles de tracción y estabilidad y sistema de fijación de asientos para niños ISOFIX. El asistente de arranque en rampa también debería formar parte de la lista de elementos estándar. Los airbags laterales deben ofrecerse de serie, como ya ocurre en el Peugeot 208.

El Citroën C3 1.0 Live 2023 estará equipado con el motor 1.0 Firefly P-L7 con la misma calibración que el Fiat Argo. Así, tendrá 71 CV a 6.000 rpm y un par de 10 kgfm a 3.250 rpm con gasolina y 75 CV de potencia a 6.000 rpm y un par de 10,7 kgfm a 3.250 rpm con etanol. La transmisión será manual de cinco velocidades.