:quality(75):max_bytes(102400)/assets.iprofesional.com/assets/jpg/2025/02/592117_landscape.jpg?ssl=1 "Falta de fondos paraliza fábrica de aviones FADEA")
La crisis en FADEA: paro de actividades y deudas pendientes
El conflicto que venía complicando la operatoria de FADEA, la fábrica de aviones de Córdoba, llegó a su punto más alto y, a pesar de las negociaciones y el diálogo entablado entre autoridades de la firma, empleados y gremios, la actividad en las instalaciones de la estatal se paralizó por completo y sus operarios no volverán a desempeñar funciones hasta nuevo aviso. La compañía debe el 40% de cada salario correspondiente a junio, y ante la falta de fondos para cubrir ese porcentaje, la cúpula consensuó con los operarios una «dispensa laboral» de dos días (viernes y lunes de esta semana) que ahora se prolongará por tiempo indeterminado. FADEA sigue complicada a nivel deuda con proveedores como Cámara Industrial Metalúrgica cordobesa, que hace escasas semanas exigió el pago de compromisos por 20 millones de dólares.
Paro de actividades en la fábrica de aviones
El parate total de la firma continúa a la «dispensa» fijada por las autoridades de FADEA para el viernes pasado y el lunes de esta semana. La cúpula de la compañía espera que el Ministerio de Economía, a cargo de proveer los fondos para el pago de salario, cumpla con esa función antes de que concluya este mes.
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La estatal viene de reconocer que «adeuda el 40% de los salarios«, y eso también originó una movilización, y posterior concentración, de sus trabajadores hasta las puertas de la compañía que se mantiene incluso en horas de este martes.
De acuerdo a fuentes cercanas a los operarios de la firma, las autoridades de FADEA reconocieron a fines de la semana pasada que desconocen cuándo Economía hará efectiva la transferencia de los fondos que se necesitan para terminar de completar los salarios.
Ante esa posición, se indicó, el Sindicato de Trabajadores Aeronáuticos(STA) endureció su postura y originó un acta donde expuso que la falta de pago «configura un grave incumplimiento de las obligaciones laborales». Y subrayó el «carácter alimentario de la remuneración», además de exponer que el incumplimiento generó una afectación colectiva para todo el plantel de operarios de FADEA.
La fábrica de aviones y una actividad en caída
Hasta el parate de estos días, señalan fuentes del sector aeronáutico, la estatal apenas mantenía operativa el 30% de su estructura. Como informó iProfesional recientemente, la compañía acumula alrededor de dos años sin formalizar un acuerdo potente con la FAA.
En estas últimas semanas, la escasa actividad que venía mostrando la firma estaba ligada a un contrato de provisión de componentes que se sostiene con la brasileña Embraer.
A la par de los vaivenes dirigenciales y las demoras en el pago completo de los salarios, la preocupación crece por la falta de nuevas alternativas de negocios. Esto último también viene acelerando la reducción del plantel de profesionales de la firma, que perdió entre 200 y 250 empleados en los últimos 33 meses.
Hasta el momento, siguen sin darse avances en el acuerdo dialogado con la FAA para modernizar aviones Pampa por un valor de 110 millones de dólares.
FADEA y la falta de definiciones en un potencial contrato con México
Precisamente, ese pacto en veremos es lo que frena la posibilidad de que la estatal recupere una capacidad industrial que le permitiría cerrar más contratos con actores internacionales.
Esto último pone en dramático suspenso una opción de negocios que, igualmente, navega las aguas de la incertidumbre por el mal momento que atraviesa la fábrica de aviones. Desde el segundo semestre del año pasado la mexicana FEMIA viene buscando abrochar un acuerdo de cooperación con FADEA para el desarrollo de entrenadores IA-63 Pampa III Block 2.
Se trata de una operación que abriría un negocio global del orden de los u$s600 millones, pero esa alternativa también se mantiene en riesgo a partir de la crisis que ostenta la estatal. La falta de un objetivo claro para el destino de FADEA, derivado mayormente dela indefinición que baja del gobierno nacional hacia esa compañía, podría hacer perder una oportunidad comercial y estratégica por demás significativa para la fábrica de aviones.
En resumen, FADEA enfrenta una crisis financiera que ha llevado a la paralización de sus actividades y a deudas significativas, lo cual pone en riesgo su capacidad de operar y cerrar acuerdos comerciales clave para su futuro.
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