Los organizadores de las 12 Horas de Bathurst y del Intercontinental GT Challenge han optado por aplazar la cita australiana hasta mediados de mayo. Con el fin de evitar las restricciones de movilidad asociadas a la pandemia y permitir la presencia de pilotos y equipos extranjeros, la reunión inaugural del IGTC 2022 se realizará entre el 13 y el 15 de mayo. fecha que por otra parte está incrustada en plena temporada europea de GT3 y eso dificulta que las marcas estén presentes en Mount Panorama. Sin ir más lejos, Ferrari se perderá las 12 Horas de Bathurst.
Ferrari no tendrá ningún GT3 en Bathurst salvo representación de un equipo local, algo muy poco probable. Aunque Antonello Coletta, jefe del departamento de GT de Ferrari, dejó caer que la marca tenía la intención de competir en Australia como parte de su programa de tiempo completo en el IGTC, La nueva fecha de las 12 Horas de Bathurst hace casi imposible que la firma italiana traslade alguno de sus Ferrari 488 GTE Evo ‘con base’ en Europa a Australia para competir en Mount Panorama.
De hecho, el mismo fin de semana en el que se ha reubicado las 12 Horas de Bathurst hay una cita de la Copa Sprint del GT World Challenge Europe y una prueba de las European Le Mans Series (ELMS). Una situación que no sólo imposibilita la presencia de un Ferrari europeo en el Monte Panorama, sino que hace que sea muy difícil formar una alineación de pilotos para una entrada Pro con el apoyo de un equipo local, si lo hay. Una situación compleja que podría desembocar en la interrupción del programa de Ferrari en el IGTC.
Ferrari disputó la temporada completa del Intercontinental GT Challenge en 2021 tras ganar las 24 Horas de Spa con Iron Lynx, su equipo en la GT World Challenge Europe Endurance Cup. La marca italiana compitió mano a mano con AF Corse en Indianápolis y Kyalami para lograr el título con Alessandro Pier Guidi y Côme Ledogar. Sin embargo, el escenario se ve muy diferente para 2022ya que si Ferrari no está en Bathurst las posibilidades de ganar el título son mínimas, lo que posiblemente alejaría a la marca del campeonato de GT3 este año.
Antonello Coletta Así lo explicó: «Es casi seguro que no tendremos un automóvil este año en Bathurst y eso hace poco atractivo participar en el campeonato. Veremos más adelante si podemos correr con coche en el IGTC, pero está claro que, si nos saltamos una carrera, tendremos menos posibilidades de ganar el título. Tenemos muchas carreras en poco tiempo en diferentes partes del mundo y eso no ayuda. Me gustaría tener muchos Ferrari en cada carrera, pero tenemos que entender la situación de nuestros clientes. No disponemos de equipos locales con el presupuesto necesario».
Fuente: motorpuntoes