Autos Segredos captura en exclusiva el Jeep Commander con motor 2.0 GME Turbo Flex. El estreno será para la línea 2025
Ya que nuestros amigos de Cuatro ruedas anticipó que el todoterreno Commander tendría nuevos motores, el secretos automáticos siempre estuvo atento a los prototipos de SUV. Semanas atrás publicamos fotos del SUV probado con su motor 2.4 Turbo Diesel. Ayer (27/3) pasó un prototipo de la SUV y se destacó la doble salida de escape.
Fuimos tras el prototipo y grabamos el primer vistazo del SUV de siete plazas con el nuevo motor 2.0 Turbo GME Flex. El debut debería darse en el primer semestre de 2024, ya como novedad para la línea 2025. El motor se retrasa y debutará en la pick-up Ram por hora denominada Project 291.
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La potencia y el torque del nuevo motor aún no están definidos, pero se estima que la potencia con etanol está entre 260 y 270 hp y el torque ronda los 40 kgfm. La caja de cambios será automática de nueve velocidades y tracción 4×4.
Con la llegada de los nuevos motores, Jeep realizará cambios en la gama de versiones del Jeep Commander 2025.
No habrá cambios visuales en el SUV, con la excepción del nuevo parachoques trasero para recibir la salida de escape doble.
2.4 turbodiésel
Además del 2.0 GME Turbo Flex, el Jeep Commander contará con un nuevo motor 2.4 Turbo Diesel de la familia Patrola Serra. Este motor es de la misma familia que el 2.2 Turbo Diesel que se descartó.
En el pasado, el motor fue utilizado por algunos modelos Alfa y Fiat. Y ahora, todo indica que se volverá a fabricar para equipar a la Commander, Compass, la Fiat Toro y también la Monobloc Ram, también se cotiza para ser utilizada en la camioneta Fiat “Landtrek”.
Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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Fuente: www.autossegredos.com.br
Esta nota fué publicada originalmente el día: 2023-03-28 15:10:00