Los insólitos recargos que piden los coches Fiat Pulse SUV /Titulares de Autos

El lanzamiento de Pulse fue uno de los más esperados por Fiat y sus clientes. es un nuevo coche todoterreno que fue diseñado en Brasil para toda la región, y que completa un segmento vacío en la automotriz, ya que no tenía propuesta en la categoría a excepción del 500X, importado de Europa y de mayor valor.

Así nació este modelo para posicionarse como un opción más barata en la categoría, presentado durante el verano en Cariló (donde fue una revolución), y lanzado oficialmente con precios y versiones fijado el 27 de abril.

Aunque, Menos de un mes después de llegar a los concesionarios, el Pulse está «agotado». Además, hay listas de espera y, como consecuencia de la gran demanda, ya empiezan a aparecer algunos precios excesivos.

Visitamos los concesionarios e informamos qué versiones siguen en los puntos de venta y cuánto se puede pagar por un modelo 0km.

Recargos alcanzan el millón de pesos

Según informó Fiat, hay tres opciones que se pueden elegir Presionar en el mercado. Estos son:

• Unidad de 1.3 L TM: $3,310,000
• Unidad CVT 1.3L: $3,510,000
• Impulso 1.0L CVT: $3,705,000

Sin embargo, será muy difícil encontrar estos valores y ya existen. recargos que alcanzan el millón de pesos, acercándolo a otros rivales y poniendo en juego uno de sus diferenciales frente a la competencia, que era un valor muy competitivo.

¿Qué precio piden por un SUV Fiat Pulse?

Recorrimos distintos concesionarios y nos encontramos ante dos situaciones que se repiten en los grandes puntos de venta.

la versión full, llamado Impetus, ya está completamente agotado. Se están haciendo reservas, que no se pueden concretar, pero que se anotan en una lista de espera y cuando llegan los todoterrenos se pasa el precio al cliente y se confirma el tiempo de entrega. Por ahora no hay previsión de fechas, en algunos casos reciben 2 o 3 unidades por semana y en otros no hay previsión definida.

Fiat Pulse Drive MT, el SUV más económico

La demanda está plenamente activa. «Se vendieron 28 Fiat Pulse Impetus en cuatro días», explicado en un distribuidor oficial. «Para su referencia, el precio de venta fue de $4.600.000 más $170.000 de flete y forma, eso es aproximadamente $4,770,000«, explicó el vendedor. Como se mencionó anteriormente, el precio oficial es US$ 3,7 millones.

las opciones que tienen disponibles son los CVT Drive (el intermediario), pero encontramos algunas situaciones particulares: en algunos casos ya están patentados, con un valor de lista de $3.900.000, a lo que hay que sumar el canon de transferencia de 203.000 pesos.

Además, es necesario registrar la patente y el sello al momento del cambio, el cual tiene un costo de US$ 82.380. De esta manera, Se pagaría un total de 4.185.380 pesos por una versión Pulse intermedia. Si elige una opción no patentada, el costo es de $3,990,000 más $170,000 por manejo y envío. En el caso de la versión manual, el valor es de 3.800.000 pesos.

Consultando otros puntos de venta, encontramos las siguientes propuestas.

Así es el coche Fiat Pulse SUV por dentro

Para un Pulse 1.3 CVT, el precio que pide el distribuidor es de $4,210,000, incluida la patente, mientras que el Pulse manual, sale 3.800.000 pesos. «Tenemos disponibles algunos colores de la versión intermedia, con transmisión automática, y algunos manuales. El Impetus está completamente agotado», explicó otro vendedor.

Por otra parte, una opción disponible es la suscripción a planes de ahorroque a partir de ahora tiene un nuevo sistema llamado Acuerdo claro.

El proceso inicia cuando la persona está por iniciar la suscripción de un plan y, luego de ser notificado por un representante comercial, recibirá en su correo electrónico un link de acceso con soporte autenticado a su Pacto Claro. Este documento contendrá información sobre el vehículo a suscribir, detalles sobre los beneficios e información útil para suscribir un nuevo plan posteriormente.

Será fundamental avanzar en el proceso para que el futuro cliente haya recibido su Contrato Claro, el cual cuenta con la siguiente información:

• Es un documento formal que resume con información simple, concisa y fácil de entender, que es extendida por los concesionarios de la red oficial de concesionarios Fiat a todas las personas que comienzan a adherirse a un Plan Ahorro. Cabe señalar que esta herramienta no reemplaza el contrato de suscripción, pero anticipa puntos importantes a tener en cuenta.
• Contiene: información sobre el vehículo a alquilar, datos útiles sobre las cuotas e información general que la marca destaca para asegurar la comprensión del contrato antes de firmar un nuevo Plan Ahorro.
• También es importante señalar que incluye los datos del asesor comercial, los datos del área administrativa y del revendedor con su correspondiente asesor de cuentas.

Sobreprecio y falta de autos 0km

El problema del sobreprecio se ha sentido en el mercado durante mucho tiempo. La falta de importaciones, por la limitación en las cuotas de importación, hace que cada vez haya menos 0 km en las concesionarias, y que los pocos que hay tengan valores más caros.

En general, el yoLos aumentos por encima de la cotización oficial podrían superar los 2 millones de dólares dependiendo del modelo, y en algunos casos la venta está sujeta a condiciones: hay que entregar uno usado a cambio, de lo contrario no se realiza la operación.

Los fabricantes de automóviles están trabajando duro para evitar aumentos desproporcionados, pero mientras no haya más autos, es difícil llegar. Al mismo tiempo, los autos usados ​​siguen subiendo de precio porque su demanda también crece en este contexto.