Riesgos en el trabajo de repartidores
Cada vez son más visibles en las calles de las grandes ciudades. Con una mochila térmica a la espalda, un teléfono celular como herramienta de trabajo y una aplicación que les asigna pedidos en tiempo real, miles de repartidores recorren avenidas y barrios para entregar comida, medicamentos o compras. Pero detrás de esa expansión también crecen los riesgos de sufrir un accidente de tránsito.
Condiciones laborales y siniestralidad vial
Según advierten desde el Sindicato de Mensajeros y Motociclistas (ASIMM), la combinación de largas jornadas, ingresos atados a la cantidad de viajes realizados y la presión por mantener una buena calificación dentro de las plataformas genera condiciones que favorecen la siniestralidad vial. Frente a ese escenario, la organización puso en marcha una plataforma digital para que los trabajadores puedan iniciar reclamos por accidentes de tránsito y hacer un seguimiento del proceso de manera online.
Expansión del trabajo por aplicaciones
El lanzamiento de la herramienta se produce en un contexto de fuerte expansión del trabajo por aplicaciones. Si bien no hay números oficiales, se estima que la cantidad de repartidores y choferes que trabajan para plataformas pasó de alrededor de 100.000 personas en 2020 a más de un millón en la actualidad, un crecimiento cercano al 900% en apenas seis años. La pérdida de empleo formal y la necesidad de complementar ingresos explican buena parte de ese fenómeno, que convirtió a las aplicaciones en una de las principales puertas de entrada al mercado laboral para miles de argentinos.
Impacto en la seguridad vial
Ese crecimiento también incrementó la cantidad de motociclistas que permanecen durante ocho, diez o incluso doce horas diarias en la calle, muchas veces bajo condiciones de trabajo en las que el tiempo de entrega influye directamente sobre los ingresos.
Alerta en el tránsito
Desde ASIMM sostienen que esa lógica termina trasladándose al tránsito. Cuantos más pedidos completa un repartidor, mayores son sus posibilidades de recibir nuevos viajes y mejorar sus ingresos.
Consecuencias trágicas
«Estamos viendo cada vez más accidentes. Lo advertimos todos los días», afirmó Maximiliano Arranz, secretario adjunto del sindicato. «Nosotros siempre repetimos la misma frase: si corrés, te caés. Y eso es exactamente lo que está ocurriendo».
Factores de riesgo y cifras alarmantes
Especialistas en seguridad vial vienen advirtiendo desde hace años que los motociclistas constituyen uno de los grupos más vulnerables del tránsito. A esa condición se suma ahora un modelo laboral donde cada minuto puede representar dinero, lo que muchas veces deriva en exceso de velocidad, maniobras apresuradas y jornadas extensas sobre la moto.
Las cifras muestran la magnitud del problema. Cerca de la mitad de las personas que mueren en siniestros viales en la Argentina circulaban en motocicleta. El 89% de las víctimas fatales son hombres y el 43% tiene entre 15 y 30 años. En promedio, alrededor de cuatro personas pierden la vida cada día en el país como consecuencia de accidentes en moto.
Importancia de la prevención
Entre los principales factores de riesgo aparecen el exceso de velocidad, las maniobras de sobrepaso indebidas, la conducción bajo los efectos del alcohol y el uso de cascos que no cumplen con las normas de homologación. También existen fuertes diferencias en la utilización del casco: mientras en la Ciudad de Buenos Aires su uso ronda el 90%, en distintas provincias desciende al 60% o incluso menos. Informes del Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial también alertan sobre la cantidad de niños que viajan en motocicleta sin las medidas de protección adecuadas.
Desconocimiento de derechos
Desde el sindicato aseguran que muchos repartidores desconocen que, cuando un tercero provoca el siniestro, tienen derecho a reclamar una indemnización.
Además de la reparación de la motocicleta, esos reclamos pueden incluir las lesiones sufridas, los gastos médicos, la pérdida de ingresos durante el período de recuperación y otros perjuicios económicos derivados del accidente. Sin embargo, muchos trabajadores no inician acciones porque creen que el trámite será costoso, demasiado complejo o porque aceptan acuerdos informales ante la necesidad de volver a trabajar cuanto antes.
Apoyo legal y digital
«Nos encontramos con chicos que ni siquiera hacen la denuncia. Otros aceptan cualquier ofrecimiento porque necesitan volver a trabajar cuanto antes. Terminan resignando derechos simplemente porque no conocen cómo funciona el sistema», señalaron desde ASIMM.
La nueva herramienta permite iniciar el trámite de forma digital. El trabajador carga la información del accidente y la documentación disponible desde el sitio web, mientras que el equipo jurídico comienza la gestión del reclamo. Además, el servicio cuenta con una línea de WhatsApp disponible las 24 horas para consultas.
Seguimiento y transparencia
La plataforma incorpora un sistema de seguimiento online para que el usuario pueda conocer en qué etapa se encuentra su expediente, si ya hubo una audiencia de mediación, una oferta de acuerdo o si el caso continuará en la Justicia.
«La información siempre está del lado del trabajador. Puede seguir todo el expediente desde su celular y la decisión final sobre aceptar o no una propuesta siempre es suya. Nadie va a decidir por él ni aprovecharse de su desconocimiento», explicaron desde la organización.
Cierre
En resumen, el trabajo de los repartidores en motocicleta presenta desafíos y riesgos que deben ser abordados con seriedad. La prevención, el conocimiento de derechos y el apoyo legal son fundamentales para proteger la seguridad y los intereses de estos trabajadores. La implementación de herramientas digitales que faciliten el proceso de reclamo por accidentes es un paso en la dirección correcta para garantizar un trabajo más seguro y justo para todos.
