El Campeonato del Mundo de Rallyes llega al final de la temporada 2021, al final de la era del World Rally Car. Lo que debería haber sido el final de la fiesta en Japón es una vez más una celebración en Monza, un comodín que ha servido para sustituir a la cita nipona tanto en 2020 como este año. El Autódromo italiano será testigo de esta forma de la resolución del título de pilotos y constructores del WRC en un duelo que tiene a Sébastien Ogier y Elfyn Evans como principales protagonistas. Con los híbridos ‘Rally1’ en el horizonte, Ogier busca su octavo título con el que despedirse también de su participación a tiempo completo en el campeonato.
Aunque el Rally de Monza solo se ha disputado una vez en el marco del WRC, lprobado en su formato Monza Rally Show tiene una gran reputación y una larga historia. Valentino Rossi tiene el récord de victorias en este evento, ya que el piloto de MotoGP ha ganado hasta siete veces. Con dos victorias, Dani Sordo es el único piloto que compite en la categoría reina que ha logrado subir a lo más alto del podio en Monza. antes de su llegada al Mundial. En su única edición como prueba WRC, el Rally de Monza fue conquistado por Sébastien Ogier.
El segundo. edición del Rally de Monza tiene dos realidades, casi antagónicas. Los estrechos tramos de carretera montañosa de los Alpes de Bérgamo contrastan con las especiales que se desarrollan en el Autódromo de Monza. Un equilibrio que el organizador ha cuidado de mejor manera este año a lo largo de las 16 etapas y 253,18 kilómetros que componen el rally. De hecho, cada etapa tiene especiales que definen estas dos realidades, comenzando con una etapa el viernes que comienza con un doble bucle por los tramos técnicos de montaña de ‘Gerosa’ y Costa Valle Imagna ‘. Las dos secciones del circuito nocturno están en Monza.
Tras una primera etapa con 105,41 kilómetros contrarreloj, los pilotos y los equipos se enfrentan el sábado a la jornada más larga de competición. Con todo, la diferencia es mínima, ya que el segundo día tiene un formato similar al visto el día anterior y 108,24 kilómetros contrarreloj. La acción se divide en un bucle matutino con dos pasadas por etapas montañosas con ‘Selvino’ como la etapa más larga del rally y dos etapas en el circuito de Monza por la tarde. El domingo toda la acción transcurre en el circuito con tres etapas que suman 39,53 kilómetros.
En un mitin con escenarios tan diferentes es difícil hablar de verdades absolutas. Los tramos de montaña son revirados y con asfalto desgastado, mientras que las etapas del circuito son de asfalto más suave. La lluvia puede ser protagonista, aunque no hay pronósticos de fuertes lluvias a partir del jueves. El clima promete ser más estable que en 2020 y la nieve no debería ser parte de la ecuación. Si de hecho, la elección del neumático será clave. Cada piloto debe elegir 28 neumáticos de la selección de 32 P Zero RA WRC HA (duro), 24 P Zero RA WRC S (blando), 12 Cinturato RWB (lluvia) y 8 gomas Sottozero STZ-B (diferentes superficies) ofrecidas por Pirelli. . .
En la clase reina, cero sorpresas.. Toyota Gazoo Racing aparece con cuatro unidades de su Toyota Yaris WRC pilotadas por Sébastien Ogier y Elfyn Evans, candidatos al título, así como por Kalle Rovanperä y Takamoto Katsuta. Por su parte, Hyundai también contará con cuatro coches, aunque su alineación está lejos de los planes iniciales. Como ya ha confirmado la marca, Teemu Suninen en sustitución de Ott Tänak. Además, Thierry Neuville y Dani Sordo conducirán las otras dos unidades oficiales del Hyundai i20 WRC Coupé. Por su parte, Oliver Solberg estará con el coche 2C Compétition. Finalmente, M-Sport es fiel a su apuesta con dos coches para Gus Greensmith y Adrien Fourmaux.
Más allá del elenco de pilotos que se despedirán de la era del World Rally Car, la atención se centra en los dos aspirantes al título. Sébastien Ogier parte con 204 puntos, por los 187 que tiene Elfyn Evans. Esto significa que Ogier será campeón si logra terminar en el podio del rally o incluso si es cuarto y anota un punto en el Power Stage. El francés incluso podría terminar quinto o sexto, aunque en este último caso necesitaría ganar la última etapa. Por su parte, Elfyn Evans tiene que salir a ganar, esperando un fallo o un problema de su compañera y rival.
Con el título del WRC2 ya decidido, en Monza aún se dan cita los ‘gallos’ de la categoría. Andreas Mikkelsen y Marquito Bulacia para Skoda y Jari Huttunen como nuevo piloto de M-Sport. Es cierto que Mads Ostberg no estará allíAunque su ausencia es compensada por Nikolay Gryazin, Georg Linnamäe y el héroe local Enrico Brazzoli en su esfuerzo por estar en Monza. Por su parte, en WRC3 el título no se resuelve tras la decisión de la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA sobre la exclusión de Yohan Rossel en Grecia. Kajetan Kajetanowicz y Yohan Rossel competirán con los mismos puntos, sabiendo que superar a su rival es conseguir el título.
Etapas y horarios de la 2a edición del Rally de Monza
Jueves, 18 de noviembre de 2021
Viernes, 19 de noviembre de 2021
Sábado 20 de noviembre de 2021
Domingo, 21 de noviembre de 2021
* Se puede seguir todo el rally a través de la plataforma de pago ‘All WRC + Live’.
Fuente: motorpuntoes