requisas, cacheo de armas y pedidos de documentos, los llamativos controles del grupo de elite de Berni a pasajeros en colectivos tras el crimen del chofer / Sociedad

A cinco días del crimen del conductor del autobús Daniel Barrientos (65) en La Matanza, y tras el escándalo por el violento y desmedido operativo para detener a dos choferes que agredieron al Ministro de Seguridad durante las protestas, sergio bernila Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI) que dirigió las operaciones ahora controla a los pasajeros con allanamientos, búsqueda de armas y solicitud de documentos.

Los más de 15 efectivos vestidos con ropa de camuflaje detienen las unidades en la ruta 3, en Laferrere, y obligan a los pasajeros a bajarse. Les hacen poner las manos contra el bus, palpan sus armas, les confiscan las mochilas y les piden documentos, en una más que polémica imagen para mostrar acciones en torno a la lucha contra la inseguridad en la Provincia de Buenos Aires.

Con conos en el kilómetro 27 de la ruta 3, el «cuerpo de élite» que responde a Berni, integrado por hombres y mujeres, detiene los buses y solo hace bajar a los pasajeros masculinos. Las mujeres policías piden a los pasajeros que abran sus mochilas, mientras los hombres las registran.

Lejos de generar enfado, el insólito operativo fue celebrado por muchos pasajeros que incluso justificaron el cateo. “Vivo en el kilómetro 45, no hay Policía, me robaron cuando me bajé del bus, tendría que hacer más policías”, dijo un pasajero obligado a bajarse en diálogo con el canal. Tennesse.

Otro pasajero celebró la medida: «Es bueno, es necesario, deberían ser más seguido. Siempre hay que hacerlo, no olvidar». Más allá de que algunos pasajeros estén de acuerdo, el tipo de control genera polémica.

“No es constitucional porque es irrazonable. Es una operación que si bien tiene por finalidad preservar la seguridad, es un objetivo constitucionalmente posible, los medios que se están empleando no son los más idóneos. Están limitando injustificadamente el ámbito de la privacidad. y la privacidad de las personas», dijo el abogado constitucional Andrés Gil Domínguez.

“Este tipo de limitación tiene que ser argumentada y no puede ser arbitraria. Existen otros medios para tratar de lograr el mismo objetivo que son mucho más adecuados y menos restrictivos de los derechos de las personas, más allá de que muchos lo acepten voluntariamente”, completó el abogado. quien remarcó que los pasajeros son tratados como “posibles sospechosos”.

La crisis por la falta de seguridad en el conurbano estalló la mañana de este lunes, cuando delincuentes mataron al chofer de bus Daniel Barrientos, quien estaba a punto de jubilarse, y provocó una fuerte protesta de los choferes, especialmente de los que trabajan de noche y de madrugada.

Tras protagonizar el operativo desmedido, ahora la UTOI controla a los pasajeros

La detención de los dos conductores acusados ​​de golpear a Sergio Berni en las protestas por el asesinato del chofer de colectivo Daniel Barrientos mostró, con impactantes imágenes, cómo operan y actúan las «fuerzas especiales» de la Policía Bonaerense.

Un video que se viralizó horas después mostró un uso desmedido de la violencia, la logística y el despliegue para ingresar a las viviendas donde descansaban las familias de los trabajadores en medio de la noche.

La atención se centró en la UTOI (Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas), un grupo tipo comando que está diseñado para actuar en acciones rápidas, de choque y de «alto riesgo».

Este no pareció ser el caso de la detención de Jorge Galeano (49) y Jorge Zerda (32), los conductores que fueron sorprendidos en medio de la noche por un operativo que parecía copiado de series de acción de Netflix.

Definida como una «unidad policial polivalente de despliegue rápido», está preparada para todas las funciones policiales y tiene «alta movilidad». Un dato clave de funcionamiento: reporta directamente al Ministro. Evita «demoras burocráticas y responde a las solicitudes del jefe político de la fuerza con rapidez y eficacia», explicaron en La Plata.

Las UTOI forman parte del grupo «élite» que tiene la fuerza de seguridad provincial. Fueron creados en 2017, bajo la dirección del exministro de Seguridad de la Provincia, Cristian Ritondo, y fueron capacitados por el famoso Grupo Halcón, conocido por sus intervenciones en casos de alto riesgo.

En los primeros meses estaba formado por entre 180 y 200 agentes que estaban adscritos al Comando de Infantería o de Patrulla. El entrenamiento en tácticas y estrategias de intervención es de tres a seis meses más largo que el resto de los cadetes que egresan de las academias. En total, 18 meses de instrucción para llegar al cuerpo especial.

El ministro Sergio Berni decidió reforzar y ampliar la influencia de la UTOI junto con las primeras demandas vecinales de mayor presencia policial y mejora de la seguridad ciudadana. En julio de 2020 -en plena pandemia del Covid- una manifestación de vecinos de Villa Madero (La Matanza) exigieron soluciones a las autoridades tras una serie de robos, asaltos y ataques a vecinos.

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