Russell, sancionado; Sainz recibe un warning, pero saldrá dentro del ‘Top 10’

Tan pronto como la clasificación comience en pique, los primeros problemas surgieron entre varios pilotos que se vieron involucrados en diferentes accidentes: George Russell perdió el control de su FW43B y chocó con Carlos Sainz, provocando así que el piloto español frustre su intento de remontar las posiciones que no podían avanzar en la clasificación disputada el viernes.

Además, esto supuso un peligroso regreso a la pista por el # 55, un incidente más que la FIA no pasó por alto. Como resultado, el organismo rector de la categoría principal del automovilismo llamó tanto a Russell como a Sainz para testificar frente a los comisarios por chocar con un oponente y no respetar las instrucciones del director de carrera, respectivamente.

“Los autos # 63 y # 55 se acercaron a la curva 6 con el auto # 63 en el interior, en el medio de la pista y el auto # 55 en el exterior. Coche # 6 bloqueó los frenos avanzó brevemente y ascendió hacia el borde de la pista a la salida de la curva, chocando con el auto # 55, que fue forzado a salir de la pista hacia el césped. El auto # 63 es considerado culpable del incidente ”, se lee en el primero de los comunicados de la FIA.

Los comisarios añaden que han tenido en cuenta la corta duración de la prueba, así como que establece el orden de la parrilla para la carrera, por lo que consideran que las penalizaciones por posición son más apropiadas a qué hora penas. Por otro lado, el regreso de Sainz a la pista no fue digno de sanción, según la FIA.

“Después de ser atropellado por el automóvil n. ° 63, el automóvil n. ° 55 dejó la pista en la curva 6 y cruzó la laguna de asfalto hacia el césped. Desde allí, el auto # 55 cruzó el césped y se reincorporó en la curva 7. El auto # 10 tuvo que evitar chocar con el auto # 55, pero La telemetría no mostró datos concluyentes para asegurar que el auto # 55 no tomó medidas para evitar la situación.», Explicaron los comisarios.