El aumento en el costo de la Verificación Técnica Vehicular en la provincia de Buenos Aires
Atención veraneantes de la segunda quincena 2026: el presupuesto de las vacaciones tendrá una variación para quienes deben viajar en auto: el costo de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la provincia tendrá un nuevo aumento del 22% a partir del 16 de enero. Los vehículos livianos de uso particular deberán pagar casi $ 100.000 para pasar la revisión en los talleres habilitados.
El nuevo ajuste autorizado por el gobierno de Axel Kicillof impactará en todas las categorías de vehículos, desde autos hasta motos y unidades de mayor porte. En Buenos Aires hay casi 3,5 millones de unidades obligadas a pasar por las fosas y los sistemas de control mecánicos.
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El costo de la VTV en la provincia de Buenos Aires
Según la Resolución N°369/2025 del Ministerio de Transporte bonaerense, el monto básico para vehículos de hasta 2.500 kg será de $ 97.057,65. Este valor representa aproximadamente el 7% del salario de un operario de categoría 1 del convenio entre el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) y la Cámara Argentina de Verificadores de Automotores (CAVEA). Desde hace más de un año, ese es el parámetro que se utiliza para ajustar el costo del servicio obligatorio para rodados con matrícula provincial. Hasta mediados de enero, el valor para esa categoría es de $ 79.640.
En un año, el gobierno incrementó la VTV un 54%. El importe que se aplicó desde febrero de 2025 fue de $ 63.436 para el coche más común.
Los vehículos de más de 2.500 kg pasarán de $ 143.353,57 a $ 172.024,28 y las motos de entre 50 y 200 cc deberán abonar unos $ 38.227,62 a mediados de enero. Ahora dejan $31.856,35 en las empresas concesionarias.
En Buenos Aires, la exhibición de la VTV al día es un requisito obligatorio que exigen los controles o inspecciones viales en las rutas. La ausencia de esa obligación puede determinar la sanción de una multa de entre 300 y 1.000 Unidades Fijas, que son las que se usan como parámetro para establecer la condena por infracciones. Traducido en pesos: cada unidad fija cuesta $ 1.710 desde diciembre, por lo tanto un juez administrativo de Faltas está facultado a aplicar una sanción de hasta $ 1.710.000 pesos por esa anomalía vehicular.
Según la ley, los automotores deben hacer la VTV a partir de los dos años desde la fecha de patentamiento. Desde ese momento, la revisión es anual y obligatoria. En el caso de los transportes de personas o de cargas la revisión tiene un período de vigencia menor.
En los sistemas de control de la Ciudad de Buenos Aires el precio de la VTV para autos particulares es de a $ 63.453,61 y para motos es de unos $23.858,78.
Escándalo de corrupción en el proceso de concesión de la VTV
El proceso de concesión del servicio de VTV en Buenos Aires está atravesado por denuncias de corrupción que se dirimen en la Justicia penal.
El fiscal platense Alvaro Garganta y el juez de Garantías, Juan Pablo Masi, tienen a su cargo un proceso en el que se investiga el supuesto cobro de “retornos” a cambio de otorgar las licencias a los concesionarios.
Por este escándalo tuvo que renunciar el ex ministro Jorge D`Onofrio, quien además es investigado por otro expediente en la Justicia Federal de Campana, donde está sospechado de “lavado de activos” un delito de jurisdicción federal.
La supuesta maniobra consistió en favorecer o “amoldar” los pliegos para que los actuales operadores del sistema accedan a la licitación por 10 años. A cambio debían contratar una empresa que les suministraba el software para pedir los turnos. Esa compañía, presuntamente allegada al ministro y a otros funcionarios cobraba el 3% del monto de cada verificación por otorgar un turno a los usuarios.
Después de un año, el canon por la “turnera” pasó a ser del 8% del valor. Es decir, desde enero de 2026, la empresa Soluciones en Telecomunicaciones y Electrónica S.A cobrará casi $ 8.000 por cada conductor que pida un lugar en las fosas.
El fiscal Garganta sospecha que se trató de una empresa “intermediaria” para cobrarle coimas a las concesionarias. En el pedido de indagatoria lo explicó así: “Que para ello se ha instrumentado un sistema de retorno de dinero que más tarde llegaría al Ministro de Transporte bonaerense a través de la empresa Soluciones en Telecomunicaciones y Electrónica SA a quien las empresas adjudicatarias debían abonarle la suma del 3% (en una primera etapa) y luego el 8,5% (en una segunda etapa) +IVA de los ingresos obtenidos por el servicio de VTV de manera mensual y por el tiempo que dure la concesión del servicio (10 años) a cambio del servicio que la misma prestaría: el otorgar los turnos on line”.
En resumen, el aumento en el costo de la Verificación Técnica Vehicular en la provincia de Buenos Aires ha generado controversia entre los conductores y ha puesto en evidencia presuntos actos de corrupción en el proceso de concesión del servicio. Los usuarios se ven afectados por los constantes ajustes en los precios, mientras que las autoridades trabajan en esclarecer las acusaciones de malversación de fondos en el sistema de VTV.
