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Tranvía histórico con más de 1.000 pasajeros y sueño de expansión

Marisol Medrano by Marisol Medrano
9 de mayo de 2026
in Argentina
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Tranvía histórico con más de 1.000 pasajeros y sueño de expansión

El tranvía histórico de Caballito: un museo rodante en la Ciudad de Buenos Aires

El viaje en el tranvía histórico es uno de los atractivos más grandes de la Ciudad de Buenos Aires, una experiencia que convoca a padres e hijos a vivir un fin de semana distinto para conocer los detalles de este museo rodante. Desde la esquina de Emilio Mitre y José Bonifacio, los visitantes pueden embarcarse en un recorrido de cerca de 20 minutos que les permitirá sumergirse en la historia del transporte público en la capital argentina.

Un recorrido único por las calles de Caballito

El recorrido del tranvía histórico abarca un perímetro de 2 kilómetros bien delineado, comenzando en Emilio Mitre, pasando por Rivadavia, doblando por Hortiguera y finalizando en Directorio. Este servicio, gratuito y bien realizado, es el orgullo de los miembros de la Asociación Amigos del Tranvía (AAT), que en julio cumplirá 50 años y sueña con ejecutar grandes proyectos de mejora para el Tramway Histórico de Caballito.

Proyectos de mejora y extensión del recorrido

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Uno de los proyectos más ambiciosos de la asociación es la extensión del recorrido del tranvía histórico, con propuestas que van desde la prolongación hasta el Parque Chacabuco hasta la vinculación con la Plaza Primera Junta y el sector de la Av. Asamblea y Emilio Mitre. Ernesto Falzone, secretario de la asociación, explica que la extensión del recorrido no solo acercaría el tranvía a lugares emblemáticos de la Ciudad, sino que también potenciaría el turismo en la zona.

Mejoras en la parada actual y en el servicio

Recientemente, la asociación recibió un llamado de la Sede Comunal 6 -Caballito- con una propuesta para mejorar la parada actual del tranvía en Emilio Mitre y José Bonifacio. Estas mejoras incluirían la instalación de un techo de abrigo que recrearía el diseño de una antigua parada tranviaria en la zona. Además, se está gestionando una visita para la Dirección de Turismo de la Ciudad con el objetivo de promover el tranvía histórico como una atracción turística más en Buenos Aires.

Un servicio que cautiva a locales e internacionales

El trabajo de los miembros de la asociación, todos voluntarios, ha dado como resultado un servicio que recibe buenas recepciones y atrae a aficionados de todas partes, tanto locales como internacionales. Con 10 vehículos históricos completamente restaurados y otros 11 en proceso de puesta en valor, el tranvía histórico de Caballito se consolida como un ícono de la historia porteña y una atracción turística imperdible en la Ciudad de Buenos Aires.

Horarios y cierre

El servicio del tranvía histórico es gratuito y funciona los sábados, domingos y feriados por la tarde, con horarios que varían según la temporada. Los domingos, también opera por las mañanas durante todo el año. A pesar de los desafíos que enfrenta la asociación, como la falta de respuesta a sus propuestas de mejora, siguen trabajando incansablemente para mantener viva la historia del tranvía en Buenos Aires.

En resumen, el tranvía histórico de Caballito es mucho más que un simple medio de transporte, es un museo rodante que invita a los visitantes a sumergirse en la historia de la Ciudad de Buenos Aires. Con proyectos de mejora y la pasión de sus miembros, este emblemático servicio continúa cautivando a aquellos que desean vivir una experiencia única y diferente en la capital argentina.

Marisol Medrano

Marisol Medrano

Marisol Medrano se encarga de temas de Economia, finanzas y todo lo relevante a la situacion economica de Argentina y la region de Latam.

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