ya valen hasta $ 7 millones /Titulares de Autos

El mercado de la automoción atraviesa una época de grandes cambios e incertidumbres: no hay stock y los pocos modelos que existen en las concesionarias suelen tener primas. Por otro lado, para comprar un vehículo de 0km hay que esperar hasta 6 meses, con reserva de precio abierto.

Esto no es nada nuevo, pero lleva meses funcionando igual, situación provocada por el limitaciones que tienen las marcas para importar autos y el crisis global de semiconductoresChips que se utilizan tanto en automóviles como en diversos productos tecnológicos, y que faltan en todo el mundo.

En este escenario, revisamos lo que está sucediendo con una de las categorías más resilientes del mercado, que son las camionetas. Los vehículos comerciales ligeros, a los que pertenecen las furgonetas, son los de mayor crecimiento en ventas, con un incremento del 34% en el año frente al 16% de los turismos. Incluso aumentan más que el mercado total, que entre enero y octubre creció un 23,1%.

Sin embargo, este aumento se produce en un contexto donde los precios siguen subiendo, prácticamente duplicando el valor en un año. Además, la ventaja que tenían de no pagar impuesto interno (por ser utilitarios), lo que les hizo atraer compradores en el segmento de los SUV, ya desapareció y tienen el mismo valor. Todavía así, la gente los elige.

Diez mejores en ventas

Entre las 10 furgonetas más vendidas en el mes de septiembre encontramos las medianas, pequeñas y grandes, con las de producción nacional liderando el ranking. En cuanto a las ventas, una gran parte de los productos está ganando participación de mercado, a excepción de los importados, situación que tiene que ver, entre otras cosas, con las limitaciones a las compras en el exterior.

En el caso de los precios, todos siguieron la tendencia alcista y prácticamente duplicaron su valor respecto al año anterior.

En dólares, los cálculos varían dependiendo de la situación en la que «azul». Por ejemplo, tomando como referencia el cierre del martes 12 de octubre de 2021, que alcanzó los $ 185, está ligeramente por debajo del máximo que alcanzó en las últimas semanas, de 187 pesos. Por otro lado, creció con relación a los primeros meses del año, sin llegar al récord histórico del 23 de octubre de 2020, cuando el precio se disparó a 195 pesos. Igual que los precios de hoy.

Toyota hilux

Es el número uno en ventas, con 2.244 unidades en septiembre. En el acumulado anual crece 51,9%. Es precisamente uno de los modelos con mayor lista de espera, que supera los 90 días. Se fabrica en Argentina, en la planta de Zárate, en la provincia de Buenos Aires.

En términos de valor, la cabina doble más económica cuesta $ 3,798,000. u $ s20.519 en operaciones paralelas. En comparación con hace un año, el mismo modelo salió a $ 2,416,600, o alrededor de $ 16,100 a principios de mes, y $ 12,400 cuando el dólar alcanzó su récord.

En cuanto a la parte superior de la gama, sal 6.758.000 pesos.

Ford Ranger

Durante el pasado mes de septiembre, Ford Ranger ocupó el segundo lugar, con 1.586 unidades vendidas, un aumento del 45,6 por ciento en lo que va del año. Se produce en Pacheco, provincia de Buenos Aires, donde se está renovando la planta para comenzar a producir la nueva generación en 2023.

En cuanto a precios, tiene un precio de 3.892.000 dólares en la versión XL, doble cabina, diésel (es el único que ofrece gasolina). En dólares azules, el valor es de $ 21,000. Respecto al incremento de precio, en 2020, con un precio de lista de $ 2,299,000, y con un bono de $ 170,000, fue de $ 14,288 a principios de octubre y 10,900 con el azul en su valor más alto (cuando llegó a $ 195).

Hoy, el Ranger de primera línea cuesta 6,685,000 pesos. Y a partir de ahí hay especiales como el Ranger Raptor.

Volkswagen Amarok

Es el tercer camión más vendido en septiembre, con 1.311 patentes. Esto marca un aumento del 60% en las ventas del año hasta la fecha. Se fabrica en Pacheco, provincia de Buenos Aires.

En cuanto a precios, la cabina doble más económica, con tracción 4×2 y transmisión manual, comienza en US $ 3.911.300, o alrededor de US $ 21.140. En octubre de 2020, el valor era de $ 2,140,833, es decir, alrededor de $ 14,250 usando el tipo de cambio azul al comienzo de ese mes o 10,900 con azul en su pico más alto.

En la versión más equipada, el Amarok V6 cuesta 7.731.600 pesos, el más caro de la categoría.

Frontera de nissan

Nissan Frontier, uno de los más vendidos en Argentina.

Con 589 patentes en septiembre y un aumento del 95,4% en las ventas, este modelo, que se fabrica en Santa Isabel, provincia de Córdoba, inicia su oferta en $ 3.642.600 o $ 19.600 mediante intercambio paralelo.

El aumento del año pasado también fue notable. Comenzó en octubre de 2020 con un valor de $ 2,157,200 (en el momento en que vendió la mitad de las unidades) o $ 14,477 por azul en los primeros días del mes. Con el gran aumento en azul, alcanzó los $ 11.000.

En cuanto a la versión más equipada, hoy el tope de gama tiene un valor de $ 6,655,000, que es la edición especial X-Gear.

Camino de fiat

Fiat Strada, la chica más vendida.

Con 437 unidades vendidas en septiembre, este modelo ocupa el quinto lugar en ventas. Pertenece al segmento más joven, fue renovado en 2020, proviene de Brasil y creció un 72,7% en patentes.

En cuanto al precio, comienza en $ 2,108,600, es decir, u $ s11.000 al tipo de cambio azul, y llega hasta los 2.840.100 pesos en su versión de gama alta. El año pasado, cuando se lanzó en agosto, el precio de salida fue de 1.028.300 pesos.

Renault alaskan

Renault Alaskan, el más nuevo de fabricación nacional.

Con 427 patentes en septiembre, este modelo, que fue lanzado al mercado en diciembre del año pasado, fabricado en Córdoba, parte de R $ 4.002.700, es decir, R $ 21,6 mil azules. Es el más caro en el segmento de nivel de entrada de gama media. Esto no sucede entre los primeros de la línea, que alcanzan 6.513.600 pesos.

Chevrolet s10

Nuevo Chevrolet S10.

Con 271 ventas en septiembre, el modelo importado de Brasil cayó 26% en ventas en el año, debido a la limitación a las importaciones. En cuanto al precio, comienza en $ 3,828,900, o $ 20,600 azul.

Hace un año, el valor era de $ 2,163,900 pesos, o $ 14,522, que con el fuego azul, a fines de octubre, era de $ 11,000.

En la versión tope de gama, el valor alcanza los 6.683.900 pesos.

Fiat toro

Fiat Toro, recién reformado.

El camión que abrió el segmento intermedio, entre el más pequeño y el mediano, acaba de ser renovado. Así, con la llegada de la nueva versión, en septiembre se patentaron 192 unidades, es decir, una caída del 39% en el año.

En cuanto a los precios, comienza en $ 3,298,000, o $ 17,800, mientras que el tope del rango es de 5,133,000 pesos. En cuanto al aumento, en octubre de 2020 fue de $ 1,674,200, o alrededor de $ 11,236 para el azul ($ 8,500 con el dólar en su pico máximo ese mes).

Ford F150

Ford F150, el tamaño completo más deseado.

La camioneta pickup de tamaño completo de Ford vendió 139 unidades el mes pasado, un aumento del 46,8%. Es uno de los mas acusados, con largas listas de espera. El precio minorista sugerido para la marca es de $ 7,676,463 o $ 73,990. En términos de azul, esos pesos serían $ 41,400.

En comparación con el año pasado, su precio en 2020 fue de $ 6,938,250 o $ 87,000. En dólares azules, fueron 46.500 dólares azules.

Actualmente el F150 se vende en el país en dos versiones, Lariat y Raptor. El más asequible está equipado con un motor de gasolina Coyote V8 5.0 de 400 CV. Tiene una transmisión automática de diez velocidades, tracción 4×4 desmontable, con reductor. Es uno de los más «deseados» en su categoría de tamaño completo.

RAM 1500

Ram 1500, uno de los principales tamaños completos, pero con poco stock.

Con 93 unidades vendidas el mes pasado y una caída del 6% en las ventas, este modelo vale $ 56,300. Cuestan alrededor de $ 5,855,000 al tipo de cambio oficial o $ 31,600 al azul.

En octubre del año pasado, fue de $ 55,800, que para los propietarios de los boletos fue de $ 39,580 en promedio.

Debido al tipo de cambio, este modelo del segmento grande, que debería salir más que un pickup promedio, se encuentra actualmente en un valor menor.