«Los aviones siempre me han fascinado. No vengo de una familia aeronáutica. No lo tengo en mis genes, pero siempre fue lo que me apasionó“. Gonzalo Schames logró unir en armonía la pasión y el trabajo. Desde niño levantar la mirada al cielo le provocaba un sentimiento muy particular. Continuó en 1993 cuando ingresó a American Airlines y desarrolla su más reciente capítulo desde finales de 2021cuando la empresa le confió el cargo de director para Sudamérica y Alianzas Estratégicas.
Schames lleva casi tres décadas siguiendo la evolución de una empresa que opera 2.200 vuelos semanales a cerca de 90 destinos en América Latina y el Caribe.
Con apenas 50 años, casada y con un hijo, esta tenista entusiasta que reconoce que «golpea todo plano, con ganas y sin sutilezas»asume con orgullo el reto que va de la mano con su nombramiento.
«Este cargo significa estar a cargo de un gran equipo de personas que trabajan todo el tiempo brindar un excelente servicio en un ambiente de seguridad operacional», resume.
Enfrenta el desafío de acompañar el crecimiento de American Airlines en una actividad que sigue redefiniendo sus negocios tras los cambios impuestos por la pandemia. En algunos países aún se mantienen las restricciones que llegaron por el coronavirus y la industria continúa el proceso de adaptación a los protocolos.
el covid-19 dio lugar no sólo a prácticas sanitarias rigurosas, sino también instrumentos acelerados que la aviación comercial ya había comenzado a poner en funcionamiento. los experiencia sin contacto (experiencia sin contacto) estuvo presente con muchos procesos llevados a cabo con un nivel cada vez mayor de autoservicio, como quioscos para hacer la registrarse.
“El reto es seguir incrementando operaciones, seguir siendo la aerolínea de referencia en Sudamérica para ingresar a Estados Unidos. Mi objetivo es desarrollar a los futuros líderes de la empresa para los próximos cinco, 10, 15 años… En esta industria obviamente la operación es hoy, pero es una industria a muy largo plazo. Sucede muchas veces que han realizado una orden de compra con dos fabricantes para 50 aviones para ser entregados en los próximos diez años. Entonces las empresas siempre tienen esa visión a largo plazo de hacer una operación más sustentable al 2025. Tenemos que asegurarnos de que cuando no estemos, la empresa siga evolucionando y las inversiones se hagan sin ningún tipo de sobresalto y que todo siga para funcionar como lo hace hoy. O mejor”, dice el encargado de liderar las operaciones de la aerolínea en la región. Schames está en el lugar que siempre quiso estar. Empezó a trabajar en una agencia de turismo y A finales de 1992, recién egresado del bachillerato y a punto de ingresar a la Universidad de El Salvador, dejó hoja de vida en American Airlines y terminó incorporándose como agente de atención al pasajero en el Aeropuerto de Ezeiza.
Empezó a trabajar en el mostrador que tiene la aerolínea. “Desde que me uní a American nunca dejamos de crecer: era un avión más grande o un pueblo adicional o una frecuencia en otra ciudad del país. Desde que American comenzó en julio de 1990, su compromiso con el país nunca ha cesado.«, se jacta con satisfacción no disimulada.
Un avión en el aire es un esfuerzo de equipo que requiere una coordinación asombrosa. Por eso, Schames explica que lo que más valora de su trabajo es “el compromiso de las personas”. “Este negocio es uno de los mejores ejemplos de trabajo en equipo. Eso se nota en momentos difíciles: cuando hay un fenómeno meteorológico que provoca grandes distorsiones y aunque no las sufrimos en nuestra parte del mundo, a veces hay eventos meteorológicos que tienen un impacto tremendo en las operaciones y ahí se ve la calidad y el compromiso de la gente que tenemos».
Como no podía ser de otra manera, Schames vive muy cerca del Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Allí puede alzar la mirada al cielo y disfrutar: “Cuando veo un avión en vuelo se me hincha el pecho. Nunca perdí ese sentido de asombro y misterio de cómo ese pájaro de metal de 300 toneladas puede volar y llevarnos del invierno al verano, del día a la noche.. Poder estar esta noche en Buenos Aires y mañana por la mañana en Nueva York, descansado, haber podido comer y hasta haber visto una película… Si uno lo piensa seriamente, es increíble todo lo que el ser humano ha logrado a través de la aviación” .
El texto original de este artículo fue publicado en el número 342 de la revista Apertura
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Fuente: cronista.com