Sin embargo, Toyota aumentó sus ventas anuales en los Estados Unidos en un 10,4% a 2,3 millones de unidades, mientras que General Motors cayó un 12,9% a 2,2 millones.
Toyota también registró pequeñas ganancias anuales en sus dos autos más vendidos, el Camry y Corolla, y una modesta caída en las ventas de su SUV compacta Rav4. El SUV Highlander también aumentó sus ventas en 2021.
GM, que depende más del mercado de camionetas que Toyota, experimentó una caída anual del 10,8% en sus camionetas pickup Silverado y una caída del 6,4% en su línea de camionetas GMC.
El fabricante de automóviles estadounidense ganó la corona como la compañía automotriz número 1 en ventas desde 1931, cuando superó a Ford, según la publicación Automotive News.
Charlie Chesbrough, economista senior de Cox Automotive, señaló que la falta de énfasis de GM en los sedanes le ha costado su participación de mercado y estima que Toyota también puede haberse beneficiado de una red de distribuidores más pequeña en comparación con GM, Ford y Stellantis, que poseen las marcas Chrysler.
«Como resultado, las ventas pueden haber caído (para GM y la compañía) porque los compradores no pudieron encontrar el producto que estaban buscando».
Si bien GM reconoció los bajos inventarios de automóviles como un problema, la directora ejecutiva Mary Barra y otros ejecutivos elogiaron los altos precios de los automóviles, que permiten que la empresa siga siendo rentable incluso cuando las ventas disminuyen.
«El alto uso de vehículos y las ventas rezagadas significan una demanda reprimida de vehículos nuevos en millones y contando. Esta demanda reprimida apoyará las ventas a medida que aumente la oferta de vehículos», anticipó Elaine Buckberg, economista en jefe de GM.
Jessica Caldwell, directora ejecutiva de análisis de datos de la firma especializada Edmunds, cree que el podio puede cambiar.
«Es un logro notable para Toyota, pero no es probable que sea una señal de cambio a largo plazo. GM tiene la ventaja de tener más marcas y productos para que los consumidores elijan».
En un comunicado, Toyota estima que invertirá $ 3 mil millones en Estados Unidos para desarrollar vehículos eléctricos.
Entre otras empresas que informaron ventas anuales en EE. UU. En 2021, Honda experimentó un aumento del 8,9% con 1,5 millones de vehículos y Hyundai aumentó un 19% con 738.081 coches.
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Fuente: ambito.com