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La defensa de la apertura de importaciones por parte de Javier Milei
El presidente Javier Milei volvió a defender la apertura de importaciones y cargó contra quienes cuestionan la decisión, al sugerir que las críticas responden a intereses particulares. En una reflexión pública, Milei introdujo «la nueva Argentina» antes de apuntar contra periodistas, economistas y dirigentes políticos que alertan sobre el impacto de la apertura en la industria del acero. «Si ves ‘periodistas’, ‘economistas’ y políticos hablándote de la industria del acero y los prejuicios que causa la apertura, ya sabés quién le llena el sobre…», lanzó.
Una licitación inédita y un proveedor extranjero
La controversia se disparó a partir de una licitación que marcó un hecho inédito en las últimas décadas: por primera vez, una empresa extranjera desplazó a un proveedor local en un rubro considerado estratégico. La firma india Welspun presentó una oferta final de u$s203 millones por 480 kilómetros de ductos, un monto 25% inferior a la última propuesta de Tenaris, la filial de Techint. Desde el grupo argentino explicaron que esa diferencia de precios responde a una supuesta competencia desleal, al sostener que los tubos son fabricados en la India con insumos provenientes de China, adquiridos a valores por debajo de los precios de mercado.
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Pese a los reclamos, el Ejecutivo resolvió no aplicar medidas antidumping ni establecer nuevas barreras comerciales. Una fuente de la Casa Rosada fue tajante: «No vamos a pagar más caros los caños», al remarcar que, aun en caso de existir subsidios externos, el costo es absorbido por otros países y no por la Argentina.
Cruce con el Gobierno de Javier Milei y debate de fondo
La polémica trascendió el plano empresarial cuando el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, respaldó públicamente la decisión de comprar en el exterior, postura que luego fue acompañada por el presidente Javier Milei. Desde Techint respondieron que el problema no se limita a una licitación puntual, sino que abre una discusión de fondo sobre el rumbo productivo y el modelo de desarrollo que se busca para la Argentina.
En retrospectiva, la compañía india resultó adjudicataria del concurso para fabricar y suministrar los caños de acero del gasoducto que unirá Vaca Muerta con la provincia de Río Negro, donde el gas será licuado y exportado en barcos. La oferta de Welspun fue de u$s200 millones, aproximadamente 40% más baja que la presentada por Techint.
La respuesta de Techint y el trasfondo industrial
Desde Techint, Paolo Rocca advirtió que la importación de tubos financiados con subsidios internacionales favorece a la producción extranjera y pone en riesgo la viabilidad de la industria local. El grupo sostuvo que la elevada carga fiscal argentina dificulta competir en igualdad de condiciones y que una apertura irrestricta podría afectar inversiones y puestos de trabajo. La licitación se enmarca en el proyecto impulsado por el consorcio Southern Energy (SESA), integrado por Pan American Energy, Pampa, YPF, la noruega Golar y la británica Harbour Energy, con el objetivo de potenciar las exportaciones de Gas Natural Licuado.
Resumen de las ideas principales
La polémica en torno a la apertura de importaciones en la industria del acero ha generado un intenso debate entre diferentes actores, desde el presidente Javier Milei defendiendo la medida hasta Techint advirtiendo sobre las consecuencias para la industria local. La licitación inédita que otorgó a una empresa extranjera la fabricación de caños para un gasoducto clave en Vaca Muerta ha puesto en evidencia las tensiones entre la competitividad internacional y la protección de la industria nacional. El trasfondo industrial y político de esta decisión refleja los desafíos que enfrenta Argentina en un contexto de mayor apertura comercial y presión internacional.
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