El aumento en el transporte público y peajes de la Ciudad de Buenos Aires
Desde este viernes, viajar en transporte público y circular por las autopistas porteñas será más caro. El Gobierno de la Ciudad aplicará una suba del 5,4% en colectivos, subte y peajes, manteniendo el esquema de actualizaciones mensuales atadas a la inflación más un 2%.
El boleto mínimo de colectivos pasará de $ 715,24 a $ 753,74, mientras que en el subte, el pasaje subirá de $ 1.363 a $ 1.490. En cuanto a los peajes, en hora pico se irán de $ 5.920,33 a $ 6.121,62 en Perito Moreno y 25 de Mayo; y de $ 2.461,30 a $ 2.544,99 en la Illia.
El esquema de aumentos replica el aplicado durante el último año, combinando la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC) con un adicional fijo del 2%. Según la Ciudad, este mecanismo permite acompañar el incremento de costos del sistema y evitar saltos bruscos en las tarifas.
Colectivos y subte
El subte seguirá siendo el medio con la tarifa más alta dentro de la Ciudad. La actualización busca garantizar la continuidad del servicio en un contexto de aumento de costos operativos. Entre diciembre de 2023 y septiembre de 2024, los costos del sistema crecieron más de un 80%.
El valor del boleto superará al costo de un dolar, en un contexto donde el dolar se mantiene estable, y los medios de transporte porteños vienen aumentando un 2% más la inflación medida por el Indec.
En el caso de los colectivos, el aumento impacta sobre las 28 líneas que gestiona la Ciudad, manteniendo la segmentación por distancia para quienes pagan con tarjeta SUBE o medios de pago electrónicos.
La actualización apunta a recomponer el atraso tarifario y reducir el nivel de subsidios. Actualmente, la Ciudad cubre cerca del 70% del costo del sistema de colectivos, destinando unos 390 millones de dólares al año para sostener el transporte público.
En el subte, la cobertura mediante tarifa sigue por debajo de los niveles históricos, representando los ingresos por boletos alrededor del 23,7% del costo total del servicio. Los descuentos para pasajeros frecuentes y los beneficios de la Red SUBE se mantienen vigentes.
Los incrementos permiten sostener inversiones en el sistema, como la compra de nuevos coches y el avance en el plan de renovación integral de estaciones.
Peajes
En cuanto a los peajes, el ajuste responde a la necesidad de mantenimiento de la red vial y la actualización de costos. Autopistas Urbanas (AUSA) administra trazas con peaje y libres, financiando trabajos de repavimentación, iluminación, señalización y mantenimiento general.
Desde este viernes, todas las cabinas de pago manual en la 25 de Mayo dejarán de funcionar, operando con Free Flow y registro de Telepase obligatorio.
En resumen, el aumento en el transporte público y peajes de la Ciudad de Buenos Aires busca equilibrar los costos operativos, mantener la calidad del servicio y promover la sustentabilidad del sistema a largo plazo.
