Extensión del plazo para la automatización de cobro en peajes
El Gobierno ha decidido extender el plazo hasta el 31 de diciembre de 2026 para que las empresas privadas concesionarias de rutas nacionales automatizan el cobro en los peajes.
El decreto 733/2025, publicado recientemente en el Boletín Oficial, establece que las empresas podrán convivir con cabinas de peaje con barreras o sistemas sin barreras, pero ya sin trabajadores, con el objetivo de agilizar el tránsito.
Actualización y agilización en las condiciones de uso de autopistas y rutas nacionales
El decreto busca actualizar y agilizar las condiciones de uso de las autopistas y rutas nacionales, especialmente en lo que respecta al cobro y la gestión electrónica de peajes.
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Se permitirá la convivencia entre ambos sistemas «hasta nuevo aviso» y se impulsará la «obligatoriedad y masificación del TelePASE» como base de los nuevos sistemas de cobro.
Impacto en el sector laboral
La secretaria general del Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y Afines (SUTPA), Florencia Cañabate, expresó su preocupación ante la aceleración del proceso de eliminación del cobro manual en peajes, destacando la importancia de la reconversión laboral a través de la capacitación.
Los empleados que dejan de estar en las cabinas pasan a desempeñar funciones en seguridad vial, mantenimiento eléctrico y administración, principalmente.
Desafíos y reclamos del sindicato
Florencia Cañabate manifestó su preocupación por la falta de consideración del Gobierno hacia los trabajadores, recordando casos anteriores de despidos sin indemnización. El sindicato se encuentra en estado de alerta ante el riesgo de pérdida de empleos y solicita un aumento en las tarifas de peaje para que las empresas puedan invertir en tecnología.
Las privatizaciones de rutas nacionales continúan, pero el aumento del riesgo país complica el financiamiento privado y encarece la ecuación para que las concesiones sean rentables.
Conclusiones
La extensión del plazo para la automatización del cobro en peajes tiene como objetivo modernizar y agilizar el sistema de peajes en las rutas nacionales. Sin embargo, es fundamental garantizar la reconversión de los trabajadores afectados por esta transición y buscar soluciones que permitan mantener la estabilidad laboral en el sector.
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