En las últimas décadas, la presencia de motos en las calles ha experimentado un crecimiento acelerado. Ya sea como una herramienta de trabajo, una alternativa frente a los embotellamientos o una forma más económica de movilidad, cada vez más personas eligen las motos como medio de transporte. Sin embargo, este aumento en la cantidad de motocicletas en las calles también ha traído consigo un incremento en las maniobras y conductas que ponen en riesgo la seguridad vial.
Según Leandro Perillo, director de Movilidad y Políticas Públicas de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para Latinoamérica, el patentamiento de motos ha experimentado un crecimiento exponencial en los últimos años, pasando de 45 mil motos en 2020 a más de 650 mil el año pasado, con una proyección cercana a las 900 mil para este año. Este incremento se debe a diversos factores, como la necesidad de una movilidad más rápida, problemas en el transporte público y la posibilidad de generar ingresos mediante aplicaciones de reparto o transporte.
A pesar de este crecimiento, los motociclistas siguen siendo los más afectados en el tránsito, siendo casi 6 de cada 10 víctimas fatales de incidentes viales motociclistas, tanto a nivel global como en gran parte de Latinoamérica, según cifras oficiales.
El celular es el principal riesgo
Si bien el uso del casco ha mejorado significativamente en los últimos años, con un 92,8% de las motos circulando con todos sus ocupantes utilizando casco, los estudios han detectado una nueva problemática que concentra las preocupaciones en materia de seguridad vial: las distracciones, especialmente el uso del celular. Casi 2 de cada 10 motociclistas utilizan el teléfono mientras conducen, y este porcentaje asciende al 26,4% entre quienes trabajan realizando entregas o mensajería.
Esteban Mainieri, gerente de Seguridad Vial y Medio Ambiente de FIA, destaca que si bien el celular forma parte de nuestra vida cotidiana, es crucial saber cuándo utilizarlo, ya que las distracciones al volante se han convertido en uno de los principales desafíos para la seguridad vial.
Los accidentes se concentran en las ciudades
Aunque los siniestros pueden ocurrir en todo el país, la mayor cantidad de accidentes con motos se registra en entornos urbanos. Mainieri explica que la concentración de siniestralidad se da en ciudades grandes, donde hay una mayor participación de motocicletas en el tránsito. Para reducir estos riesgos, es fundamental contar con una combinación de infraestructura adecuada, vehículos en condiciones y el uso correcto de los elementos de protección, como el casco, el estado del vehículo, las luces y evitar las distracciones.
Cómo buscan reducir los riesgos
Ante el crecimiento sostenido de la movilidad en moto, los organismos de seguridad vial y empresas privadas han comenzado a desarrollar nuevas herramientas para promover hábitos de conducción más seguros. En el marco del Día Mundial de la Seguridad Vial, más de 35 conductores registrados en Uber Moto participaron de una capacitación organizada por el ACA, que incluyó recomendaciones sobre conducción segura, uso correcto del casco, frenado de emergencia y maniobras de esquive.
Además, la aplicación Uber Moto ha incorporado nuevas funciones orientadas a reducir las distracciones, como sistemas que detectan cuando el conductor abandona la plataforma durante un viaje, lo cual podría indicar el uso del celular mientras maneja. Estas medidas buscan promover que los viajes en moto sean cada vez más seguros.
En conclusión, el crecimiento exponencial de las motos en las calles ha traído consigo nuevos desafíos en materia de seguridad vial, como el uso del celular al conducir. Es fundamental que tanto los motociclistas como las autoridades y empresas privadas trabajen en conjunto para promover hábitos de conducción seguros y reducir los riesgos en las calles.
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