Publicado:
13 de junio de 2022 23:14 GMT
Berlín está considerando crear un fondo especial para comprar automotores y otorgar garantías de crédito a la exportación a los cargadores para crear un «puente de granos» con Ucrania.
El gobierno alemán planea organizar la exportación de cereales desde Ucrania por ferrocarril antes del inicio de la temporada de cosecha y así evitar la escasez mundial de alimentos.
«Estamos trabajando a toda máquina para garantizar que el grano se pueda transportar desde Ucrania por ferrocarril para evitar una hambruna mundial», dijo el domingo el comisionado ferroviario del gobierno federal, Michael Theurer, al diario alemán Handelsblatt.
Según el informe, Alemania está considerando la creación de un fondo especial para comprar vagones y ofrecer garantías de crédito a la exportación a los transportistas para crear un «puente de granos» con Ucrania. Además, podría proporcionarse asistencia adicional para establecer terminales de recarga en la frontera con Ucrania, ya que su red ferroviaria utiliza vías más anchas.
Según cálculos de Berlín, se podrían transportar hasta 10 millones de toneladas de cereales de esta forma, teniendo en cuenta que el objetivo de la Unión Europea es exportar unos 20 millones de toneladas de cereales desde Ucrania para liberar almacenes para nueva cosecha.
Por su parte, la Asociación Federal de Comercio Agrícola y la Asociación de Comercio de Cereales de la Bolsa de Valores de Hamburgo informaron que se han establecido contactos con empresas agrícolas y comerciales de Ucrania para «tratar de organizar el transporte, descargar los diferentes tipos de camiones, vagones o contenedores». y procesar los medios de pago».
Sin embargo, las organizaciones señalaron que «todo, desde las empresas agrícolas en Ucrania hasta el operador de terminales portuarias, enfrentan problemas que no pueden resolver por sí mismos» y necesitan ayuda de las autoridades alemanas.
En este contexto, la Asociación de Comerciantes Agropecuarios propuso, entre otras medidas, que los vagones tengan preferencia en los talleres de reparación de ferrocarriles o que los camiones con grano ucraniano vean reducido su tiempo de espera en las fronteras, que puede llegar a ser de tres días.
Fuente: RT.com
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