En la actual coyuntura económica que prevalece en toda Sudamérica, quienes poseen vehículos automotores saben que aprender sobre su mantenimiento y cuidado diario es más importante que nunca. Aparte de las visitas habituales y obligatorias al taller de vez en cuando, las personas deben tener algunos conocimientos básicos sobre el cuidado del automóvil, con el fin de reducir costos y evitar sorpresas no deseadas con el tiempo.
Un correcto mantenimiento preventivo de un coche hace que dure más, cueste menos y, por último, pero no menos importante, que sea un vehículo más seguro para nosotros y nuestras familias. Este mantenimiento, con un poco de experiencia y cuidado, es posible que cada uno lo haga por sí mismo y sin necesidad de un lavado de autos o un mecánico que nos saque los bolsillos para revisar la presión de los neumáticos.
Sabemos que abrir el capó puede ser impactante por primera vez, ya que lo primero que vemos son cables, cajas electrónicas, hidráulicas y tubos que fácilmente nos confunden y desorientan (a menos que tengamos un motor encapsulado, no seas). No obstante, el mantenimiento del coche se puede realizar de cuatro formas: llevándolo a un concesionario oficial, llevándolo a un taller, haciéndolo tú mismo o una combinación de todas ellas.
Cuándo visitar el concesionario o talleres informales
En primer lugar, si el coche es nuevo y aún está en garantía (unos cuatro años), lo mejor es acudir a un concesionario oficial. Las razones de esto son muy simples: si desea vender el automóvil debido a las mejoras del concesionario, el automóvil vale más; Y es que el seguro de coche suele cubrir todo lo que necesitas, como cambios de aceite, reparación de neumáticos y muchos aspectos más.
Otro ejemplo son los talleres que, aunque no son oficiales, garantizan las reparaciones. Sin embargo, si somos capaces de notar cuáles son los problemas de nuestro coche e identificamos si hay piezas que deben ser reemplazadas, lo mejor es que mires tú mismo los precios de dichas piezas, ya que muchos talleres cobran una gran parte de sus el negocio es en repuestos.
Para esto, hay muchos sitios web donde las personas pueden escribir fácilmente el modelo de su automóvil y encontrar sin problemas las piezas adecuadas para ellos: llantas, venta de llantas, amortiguadores, discos, frenos y cientos de otros productos. En este sentido, también es importante aclarar que es imprescindible respetar siempre las indicaciones y los tiempos de modificación enviados por el fabricante del coche en cuestión.
El «hazlo tú mismo» del automóvil.
Uno de los elementos más esenciales del interior de un coche nuevo (o antiguo si tenemos suerte) es el pequeño manual de mantenimiento: un documento donde todo el mundo puede encontrar los aspectos más básicos para cuidarlo y mantenerlo correctamente. , como el reemplazo de neumáticos y otros puntos. En ausencia de este manual, es muy fácil encontrar un formato para descargar en PDF en el sitio web oficial del vehículo correspondiente.
Este manual es ideal para aprender lo primero y más importante que todo el mundo debe saber para mantener su coche: la limpieza. No existe un coche sucio de Fórmula 1 o TC 2000, al menos no antes de las carreras. Lo mismo debería suceder con los autos personales de cada individuo. La limpieza, después de todo, es mantenimiento. El uso de una buena esponja, agua con un poco de cal y un champú para coche es perfecto para evitar la corrosión y decoloración de la pintura.
Aún así, la estructura y limpieza de los neumáticos chilenos no lo es todo. Una vez que el automóvil está limpio y seco, hay otros trabajos menores por hacer. Ahora necesitamos un rociado simple de la clase tres en uno con aceite y un rociado con un agente de pulido. En el primero se hace un breve repaso de las partes móviles del interior del coche, como salidas de aire, botones de radio, cerraduras, volante, etc.
¿Para qué es esto? Bueno, mantenga estas partes secas y engrasadas. Estos aceites son hidrofugantes, es decir, extraen la humedad favoreciendo su duración, correcto funcionamiento y evitando que se acumule en ellos la suciedad del aire. Por su parte, el abrillantador sirve para proteger el plástico, evitando que se descomponga con el tiempo.
Cambiar el aceite del motor, el líquido de los reflectores y el líquido del limpiaparabrisas también son conceptos esenciales que todos pueden aprender siguiendo las instrucciones del manual, así como viendo videos divertidos en la web. De la misma forma, como veremos a continuación, esto se puede hacer con las llantas y demás cuidados de cada auto.
Neumáticos: Lo más importante de un coche
Nuestra seguridad depende de los neumáticos, y por eso los consideramos la parte más importante, sean los que sean. En este sentido, la sustitución frecuente del líquido de frenos y del líquido hidráulico puede evitar accidentes y malos ratos. Ya sean los neumáticos más baratos o los mejores del mercado, son necesarios para que el coche siga frenando y conduciendo con la mayor seguridad posible.
Con un poco más de experiencia, quizás una o dos veces en el taller, es posible aprender a medir la presión correcta de los neumáticos de nuestro coche. Esto debe hacerse al menos una vez al mes y siempre se debe respetar la presión recomendada por el fabricante. Si la presión de los neumáticos aumenta demasiado, existe la posibilidad de que se desgaste la parte central del neumático, lo que lo convierte en un peligro para los pasajeros.
Como muchos pueden imaginar, cuando la presión de los neumáticos es inferior a la esperada, se produce la mayor parte del desgaste lateral, que es igual de peligroso que en el caso anterior. En este caso, la parte central está más «abultada» que los hombros del neumático, algo que, a corto plazo, también puede indicar un pinchazo en la rueda (o ruedas) del coche.
Otro aspecto a tener en cuenta con las llantas chilenas es que necesitan ser reemplazadas aproximadamente cada 20.000 kilómetros: las delanteras primero y las traseras después. La razón es simple: los neumáticos delanteros siempre se desgastan más que los neumáticos traseros. Nunca se deben cruzar los intercambiadores (es decir, uno por delante y otro por detrás) ya que esto acaba con la vida útil de los que tenemos en buen estado.
Todos estos puntos pueden ser apreciados por cualquier persona que tenga el más mínimo interés en aprender a cuidar su propio automóvil. Son soluciones que a simple vista parecen necesarias y que con un poco de tiempo y dedicación se pueden solucionar rápidamente. De esta forma ahorramos dinero y al mismo tiempo nos aseguramos de que nuestro coche está en condiciones mínimas óptimas para circular por carretera.
Simplemente siguiendo el manual del automóvil y comprando algunos productos de limpieza, es posible hacer de un automóvil una máquina que valga más y cueste menos mantener. ¡El mantenimiento del automóvil nunca ha sido tan fácil!
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Fuente: perfil.com