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Home Economía

Crisis en fábrica de aviones: salarios en cuotas y contratos parados

Marisol Medrano by Marisol Medrano
16 de julio de 2026
in Economía
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Crisis en fábrica de aviones: salarios en cuotas y contratos parados

La crisis en FADEA y sus múltiples frentes abiertos

La estatal FADEA, la fábrica de aviones de Córdoba, atraviesa una profunda crisis que parece no dar tregua. Con una estructura productiva mayormente ociosa, tensiones gremiales constantes y problemas financieros crecientes, la situación se ha agravado en las últimas semanas. A los problemas de pago fragmentado de salarios, la falta de definición en los contratos con la Fuerza Aérea Argentina y la ausencia de avances en la negociación con la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial, se sumó un cambio en la presidencia de la firma, con Oscar López reemplazando a Julio Manco.

El pago fragmentado de salarios y la incertidumbre laboral

En el inicio de julio, FADEA realizó el pago de solo el 60% de los salarios de sus empleados, lo que generó malestar y preocupación en el sindicato aeronáutico. La falta de certezas sobre el futuro laboral y la inestabilidad financiera han llevado a una reducción significativa del personal en los últimos años, con la pérdida de entre 200 y 250 empleados en poco más de dos años.

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La llegada de López a la presidencia de la compañía no ha traído consigo las novedades esperadas en cuanto a contratos de producción y negocios futuros, lo que ha aumentado la incertidumbre entre los trabajadores y el sindicato.

Contratos estancados y falta de acuerdos comerciales

La falta de avances en los contratos con la Fuerza Aérea Argentina para la modernización de aviones Pampa por 110 millones de dólares está frenando las posibilidades de FADEA de cerrar nuevos acuerdos internacionales. Esta situación pone en riesgo un potencial negocio con la mexicana FEMIA por valor de 600 millones de dólares, destinado al desarrollo de entrenadores IA-63 Pampa III Block 2. La inacción de la estatal y la incertidumbre sobre su futuro comercial han generado un clima de preocupación en el sector aeronáutico.

Deudas millonarias y falta de liquidez

FADEA arrastra una deuda de 20 millones de dólares con proveedores, incluyendo a la Cámara Industrial Metalúrgica de Córdoba. Esta situación, sumada a la falta de ingresos y a la inactividad productiva, ha generado un círculo vicioso que dificulta la capacidad de la empresa para cumplir con sus compromisos financieros y de producción. La falta de claridad en la gestión y en la definición de objetivos estratégicos ha contribuido a agravar la crisis en la fábrica de aviones.

Resumen de la situación en FADEA

La estatal FADEA se encuentra inmersa en una crisis profunda, marcada por la inactividad productiva, los problemas financieros, los conflictos laborales y la falta de acuerdos comerciales. La incertidumbre sobre su futuro y la falta de liquidez han llevado a situaciones como el pago fragmentado de salarios y la acumulación de deudas millonarias con proveedores. La ausencia de avances en la concreción de contratos con la Fuerza Aérea Argentina y la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial agravan la situación, generando un escenario complejo para la empresa y sus trabajadores.

Marisol Medrano

Marisol Medrano

Marisol Medrano se encarga de temas de Economia, finanzas y todo lo relevante a la situacion economica de Argentina y la region de Latam.

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