halcón ford marcó una época en la historia automotriz nacional, no solo por la gran cantidad de años que permaneció en la línea de producción de la planta de General Pacheco en Buenos Aires, sino también por la gran confiabilidad que brindó a cientos familia argentina,
en 1978 Diferenciándose de su predecesor por tener líneas más redondeadas y suaves, la gama experimentó su quinto restyling, dándole un diseño más elegante. Esta es una copia de la versión exacta que encontramos en Facebook, donde un usuario la publicó en un grupo Ford Halcón de lujo Desde 1981.
debajo del capó, tiene un motor 221 Desplazamiento de 3.620 centímetros cúbicos que proporciona una potencia de 132 cv y 27,8 kg de par, acoplado a una caja de cambios FAE de cuatro velocidades con palanca en el volante.
En eso cabinaEncontramos tapicería de cuero marrón claro, detalles similares a los marcos de las puertas, instrumentos formados por tres «esferas» que indican la velocidad del vehículo, la temperatura y el nivel de combustible, tablero de instrumentos tipo madera con radio y calefacción. Cinturones de cintura, entre otros elementos, en todos los asientos.
A continuación, nos fijamos en 1981 ford falcon de lujo, Cuyo dueño divulgó esto en el grupo «Autos Clásicos a la Venta», afirmando que «no hay nada que hacer al respecto».
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Fuente: perfil.com