Toda la gama del Porsche 911 desplegada en el norte de Suecia. Desde el Safari sin precedentes hasta el extremo GT3 RS, además de los lavados de cara de Carrera y Turbo. Faltaba uno por llegar, el que aparece en estas fotos espía, el Porsche 911 Cabrio Facelift 2023.
Poco a poco van saliendo más prototipos del Porsche 911. Las nuevas variantes se están probando por primera vez, o por segunda vez, en estas partes más congeladas, las mismas que también se están aprovechando las unidades 911 que se renuevan, Carrera Coupé y Turbo los que hemos visto hasta ahora. La firma alemana sigue sacando prototipos y en esta ocasión lo ha hecho con la variante descapotable.
estos nuevos fotos espía mostrar la Porsche 911 Descapotable Facelift 2023, camuflado pero con algunos detalles a la vista. La marca alemana ha recorrido las líneas principales de la defensa delantera pero, al igual que otros prototipos avistados, deja al descubierto la nuevo diseño de las tomas de aire, más grandes, y con su sistema de aerodinámica activa. Además, también podemos ver nuevos sensores de radar para asistentes de seguridad en la parte inferior y central.
2023 Porsche 911 Cabriolet Facelift Fotos espía
Porsche ha montado unos proyectores adicionales en las esquinas del paragolpes, añadidos temporales, que luego serán sustituidos por sus correspondientes luces diurnas LED. La congelación del dorso impide ver detalles en la parte trasera, aunque el dos escapes más enfocados. Una película especial cubre la parte media de los pilotos, y por primera vez también se puede ver que los extremos interiores de los grupos ópticos quedan camuflados.
El 911 Cabrio experimentará mejoras en el exterior, llamativas en cierta medida, pero mucho más en el interior. El grupo de instrumentos digitales se impone reproduciendo digitalmente los diales clásicos, así como una consola central revisada, nuevo sistema de información y entretenimiento y una palanca de cambios reducido al mínimo indispensable.
La gama actualizada del Porsche 911 se lanzará al mercado a mediados de 2023, y el lanzamiento comercial está previsto para finales de año. finales de la primavera del próximo año. Las versiones mecánicas del deportivo también deberían experimentar mejoras. Porsche intenta evitar la electrificación, pero no tendrá elección hazlo. Se espera la llegada de la tecnología MHEV de 48 voltios en un bóxer típico de seis cilindros para aumentar la eficiencia, aunque aún pueden tener espacio para ofrecer un poco más de rendimiento sin sucumbir a esta tecnología.
Fuente: motorpuntoes