Con gasolina, el Argo 1.0 2022 (P-L7) perdió 1 hp de potencia y 2 hp con etanol. El par también ha bajado, pero sigue siendo el más alto entre los 1.0 aspirados
Fiat ya da a conocer los nuevos valores del motor 1.0 Firefly que perdió potencia en gasolina y etanol. El motor 1.3 Firefly seguirá valores ya conocidos de Pulse y Strada equipados con cambio manual.
Por ahora, el Argo 2022 P-L7 seguirá ofreciéndose en las versiones 1.0, 1.0 Drive, 1.3 Drive S-Design y 1.3 Trekking.
Motor 1.0 luciérnaga
Actualizado para cumplir con los nuevos regímenes de emisiones, el motor 1.0 Firefly del Argo 2022 P-L7 ahora produce 71 hp (perdió 1 hp) a 6.000 rpm y un torque de 10 kgfm (perdió 400 gramos) a 3.250 rpm con gasolina. Con etanol, la potencia ahora es de 75 hp (perdió 2 hp) a 6.000 rpm y par motor de 10,7 kgfm (perdió 200 gramos) a 3.250 rpm. La transmisión sigue siendo manual de cinco velocidades.
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Con los cambios para cumplir con la P-L7, el consumo en ciudad y en carretera tuvo un ligero empeoramiento con gasolina y también con etanol. En carretera, el consumo registró una ligera mejora con gasolina y etanol.
En ciudad, el consumo con gasolina es de 14,1 km/ly en carretera es de 15,8 km/l. El consumo de etanol es de 9,9 km/l en ciudad y de 11 km/l en circuito urbano.
Motor 1.3 luciérnaga
El motor 1.3 Firefly P-L7 del Argo 2022 P-L7 sigue los mismos números que los ya presentados en el Fíat Pulse y también en Strada CVT. Ahora bien, la potencia es de 98 CV a 6.000 rpm y un par motor de 13,2 Nm a 4.250 rpm con gasolina. Con etanol, la potencia es de 108 a 6.250 rpm y 13,7 kgfm de par motor a 4.000 rpm.
En la versión 1.3 Drive S-Design, el consumo en ciudad es de 13,1 km/l y en carretera de 15 km/l con gasolina en el depósito. Con etanol, el promedio en ciudad es de 9,1 km/ly en carretera de 10,5 km/l.
La versión Trekking tiene un consumo medio de 13 km/l en ciudad y 14,4 km/l en carretera con gasolina. Cuando se alimenta con etanol, el consumo en ciudad es de 9,1 km/ly en carretera de 10 km/l.
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Fuente: www.autossegredos.com.br
Esta nota fué publicada originalmente el día: 2022-01-31 21:32:45