El presupuesto 2022 prevé menos de $ 550 millones para ampliar la capacidad de transporte de la Cuenca Neuquina. El trabajo necesita $ 1.2 mil millones y hay dudas sobre la oferta.
La construcción de la primera etapa del gasoducto Néstor Kirchner, entre Tratayén (Neuquén, en Vaca Muerta) y Salliqueló (Buenos Aires) es un proyecto que todo el mercado energético está siguiendo de cerca.
Es fundamental ampliar la capacidad de transporte de gas natural, que se encuentra próxima a la saturación gracias a los buenos resultados del Plan Gas.Ar y al aumento de la producción en la Cuenca Neuquina.
La Ley de Presupuesto 2022 emitida por el Ministro de Economía, Martín Guzmán, proporcionó fondos de $ 57,088 millones (menos de $ 550 millones) para este oleoducto, en el sector que consideran insuficiente para lanzar la licitación.
“Sería útil para dejar la tubería enterrada y sin terminar. Entonces tendremos que importar más barcos con gas licuado o diesel ”, se quejó una fuente que solicitó reserva de nombre. El hecho es que la primera etapa de este oleoducto requiere alrededor de $ 1.2 mil millones.
En una reciente ampliación presupuestaria (Decreto 489/2021), el Ministerio de Energía obtuvo cerca de US $ 120 millones para ampliar la red de transporte de gas hacia el norte, a través del Gasoducto Midwest. Este dinero se le podría aplicar a «Néstor Kirchner», pero en el mercado creen que no es suficiente.
Sin embargo, una fuente oficial le dijo a El Cronista que las obras en el sur se realizarán en conjunto con la construcción de un gasoducto entre las ciudades de Mercedes y Cardales en Buenos Aires (se presupuestaron US $ 50 millones) y que “harán historia . «
Así que las cosas el futuro de las obras públicas energéticas parece estar vinculado a un macro acuerdo con China, que incluirá financiamiento en infraestructura, pero también está condicionado por otros temas estratégicos para el país asiático, como la base espacial de Neuquén, las redes de telecomunicaciones 5G e Hidrovía.
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Fuente: df.cl