La revolución de los automóviles autónomos puede dejar atrás a algunos judíos – Internacionales

La revolución de los automóviles autónomos puede dejar atrás a algunos judíos
 – Internacionales

Los evangelistas del futuro de los automóviles autónomos a menudo dicen que su llegada es inevitable, que las personas serían mucho más felices atendiendo otros asuntos en lugar de perder el tiempo conduciendo un automóvil.

El CEO de Tesla, Elon Musk, ha estado promoviendo la promesa de la tecnología «Full Self Driving» de Tesla durante años, diciendo que una futura versión totalmente autónoma sería «una extensión natural de la seguridad activa». Hoy en día, optar por ese paquete ofrece a los compradores una tecnología que está muy por debajo de las capacidades de los automóviles sin conductor.

Pero no todo el mundo podrá participar en ese futuro autónomo todo el tiempo.

Dado que la Biblia hebrea se reunió en los siglos anteriores a la Era Común (o a. C.), ortodoxos, reformados, conservadores y otras sectas del pueblo judío de todo el mundo han observado Shabat o Shabat, el séptimo día de descanso según la ley religiosa.

Durante ese día de descanso, a los observadores se les enseña a abstenerse de realizar 39 formas de trabajo, o las 39 Melachot.

Se alienta a los observadores a leer y discutir la Torá, asistir a los servicios en su sinagoga y, en cambio, pasar tiempo de calidad con amigos y familiares.

Una forma de trabajo citada con frecuencia que se les impide a los observadores de Shabat es «hacer fuego». En nuestro mundo moderno, eso se traduce como encender las luces, calentar una estufa y presionar un botón para operar un electrodoméstico o cualquier cosa que funcione mecánicamente.

Las conversaciones en la comunidad judía sobre los avances tecnológicos y cómo se relacionan con el Shabat no son nada nuevo.

Las discusiones sobre si los observadores de Shabat pueden viajar en automóviles o tomar trenes han estado ocurriendo desde los primeros días de esos vehículos de pasajeros.

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En su libro de 1972 To Sea un judío: una guía para la observancia judía en la vida contemporáneael rabino ortodoxo Hayim Donin describió el pensamiento de la secta sobre la conducción:

«… la prohibición de conducir es una extensión de la prohibición bíblica de encender fuego y quemar», escribe. «Crear chispas y quemar gasolina y aceite como resultado directo de las acciones del conductor son solo algunas de las objeciones más serias».

Un hombre judío kurdo iraquí, vestido con una máscara debido a la pandemia de coronavirus COVID-19 y un chal de oración talit, y otros miembros de la familia recitan una oración juntos durante su comida de Shabat durante un servicio en una casa en Arbil, la capital del norte de Irak. región autónoma kurda, el 19 de junio de 2020.
SAFIN HAMED/AFP vía Getty Images

Los automóviles solo se han vuelto más complicados mecánicamente desde entonces. Con la llegada de los sistemas de información y entretenimiento y las ayudas a la conducción, más máquinas están presentes en el acto de conducir que nunca.

Puede haber fallas en este tema a lo largo de diferentes sectas del judaísmo. Cuándo semana de noticias se acercó a la Unión del Judaísmo Reformista, un portavoz dijo que los movimientos Reformista y Conservador ya conducen automóviles en Shabat y que los automóviles sin conductor «no tendrán un impacto en nuestra política».

El movimiento conservador emitió un fallo en 1950 que permitía viajar en automóvil en Shabat si esa persona vivía lejos de su sinagoga con la advertencia de que no hicieran otras paradas en el camino.

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Es similar al uso de teléfonos celulares entre la comunidad Amish, una colección de observadores cristianos tradicionalistas que evitan en gran medida la tecnología moderna. Muchos los usan en capacidades limitadas, como contactar a parientes lejanos y hacer negocios.

En los años 90, el Comité de Halajá de la Asamblea Rabínica de Israel, una organización conservadora, dictaminó que estaba prohibido conducir en Shabat debido a que los israelíes ya no trabajan durante el día de descanso.

Pero para los judíos ortodoxos, como estrictos seguidores de la Torá, es una historia diferente.

En una entrevista reciente, el rabino Menachem Genak, director ejecutivo de la División Kosher de la Unión Ortodoxa, dijo semana de noticias que viajar en un vehículo autónomo violaría la ley o el espíritu de Shabat. Incluso si el automóvil estaba en una ruta predeterminada y todo lo que un pasajero tendría que hacer sería caminar hacia él y entrar.

«Sin embargo, si lo inicia, y tendría que detenerlo, seguiría siendo problemático», dijo.

El rabino del área de Miami, Marc Phillippe, está de acuerdo y establece una distinción entre un «ascensor de Shabat», un ascensor especializado que siempre está encendido y se detiene en ciertos pisos, y un automóvil que alguien tendría que encender.

«Si tuvieras un automóvil que se mantiene en movimiento todo el tiempo, desde el viernes por la noche hasta el sábado por la noche, así que solo saltas de él, esa sería una historia diferente», dijo Phillippe.

Ambos rabinos transmiten que ya se han llevado a cabo conversaciones sobre autos sin conductor dentro de la comunidad judía, aún no ha habido una opinión rabínica oficial sobre el asunto.

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Pero Genak dice que violaría el «estado de ánimo de Shabat», algo que distingue el día de cualquier otro día de la semana.

«Es un dejar de lado», explicó. «En un contexto contemporáneo es: vive un día sin tu iPhone o computadora. Eso ha empeorado y todos somos adictos a eso. No es algo tan fácil de hacer. Pero te enfocas en el Shabat y el tema de Shabat. Quédate en reposo, reconocer al Creador, cosas así».

huelga de autos autónomos de waymo lyft
Un auto de prueba autónomo de Waymo, equipado con LIDAR y otras unidades de sensores.
Colección Smith/Gado/Getty Images

También está prohibido pedirle a otra persona que lo lleve, ya que efectivamente está creando trabajo. Solo en una emergencia que ponga en peligro la vida se le permite conducir o ser conducido durante Shabat.

Se ha contratado a personas no judías para que se ocupen de cosas que una persona judía no podría hacer en una sinagoga, pero Phillippe dice que es diferente fuera de ese espacio.

“Históricamente, hay muchas personas en las sinagogas que no son judíos y hacen todo lo que hay que hacer, pero conducir es algo muy difícil”, dijo, y agregó que la mayoría de los observadores de Shabat viven a poca distancia de su sinagoga local.

Mientras que algunos eruditos rabínicos no lo consideran una violación bíblica, otros dirán que viajar en automóvil es una violación rabínica de la Halajá, una colección de obras legales judías.

La adhesión a la Halajá varía entre las sectas. Los observadores ortodoxos lo sostienen como ley divina. Los conservadores creen que es una asociación en desarrollo entre Dios y el hombre. Los miembros reformistas no ven la Halajá como vinculante para los judíos de hoy en día, sino que depende del observador individual interpretar esas leyes.

Genak dice que si bien aún no existe una regla general sobre la conducción autónoma, dice que se incluiría en lo que los miembros ortodoxos ya creen sobre la conducción en Shabat.

«Subirse al auto y hacer que haga todo por ti puede ser solo una (violación) rabínica, pero aún sería una violación del Shabat», argumentó Genak.

Luciano Defederico se desempeñó como periodista especializado en temas internacionales en importantes periodicos de Perú y Bolivia, luego comenzó a trabajar freelance para medios de todo el mundo. Dentro de Titulares esta a cargo de la seccion internacionales.