Los candidatos presidenciales comenzaron a cerrar la campaña por la elecciones el domingo próximo y el oficial Sergio Massa No perdió la oportunidad de encabezar un mega evento que coincide con el «Día de la Lealtad Peronista» para presentarse en un rol de liderazgo en todos los sectores del oficialismo, donde estos días evalúan la efectividad de la última jugada del ministro con la subsidios de transporte.
Los sindicatos que conforman el CGT y la CTAel alcaldes del Gran Buenos Aires, varios gobernadores peronistas y La Cámporajunto a otros colectivos kirchneristas, se movilizaron en el estadio Arsenal de Sarandí para escuchar y apoyar a Massa y al gobernador bonaerense, Axel Kicillof, en el evento que combina el cierre de campaña con la celebración de la fecha icónica del peronismo.
En rigor, este es el cierre de campaña de Kicillof, pero el Al gobernador y a Massa les une la necesidad de retener la provincia de Buenos Aires el domingo y que esos votos ayuden al candidato presidencial a pasar a la segunda vuelta. Pero además, la convocatoria busca reforzar la idea de que hoy toda la Unión por la Patria está liderada por los tigrenses.
La decisión del vicepresidente Cristina Kirchner no asistirá El evento intenta ayudar a esa construcción simbólica que ya se evidenció en el spot de campaña de Massa, donde el frase «tenemos un presidente» como una manera de alejarse del presidente Alberto Fernández y del Gobierno auspiciado por el kirchnerismo puro, y darle la imagen que Massa encarna «una nueva etapa», como él mismo ha señalado.
Pero en ese rol de nuevo líder del peronismo, Massa dio un último paso electoral con el anuncio de un esquema de renuncia voluntaria a los subsidios al costo del transporte, que busca poner al electorado en contra de los planes económicos de Javier Milei y Patricia Bullrich pero cuya eficacia se cuestiona a puerta cerrada.
Massa y su último movimiento de campaña: ¿le ayudará el anuncio sobre subsidios al transporte?
Sin subsidios, el billete mínimo de autobús podría llegar a los $700 y el billete de tren podría llegar a los $1.100 en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), según el Ministerio de Transporte que encabeza Diego Giuliano, hombre masa. El verdadero objetivo del anuncio ideado por el candidato presidencial era Pon esos números sobre la mesa.
Massa tuvo su propio «Día de la Lealtad» en el cierre de campaña bonaerense con Kicillof
El propósito es «exponer cómo sería la reducción de subsidios» sobre la que insisten los candidatos de La Libertad Avanza y Juntos por el Cambio, según dijeron a iProfesional fuentes del movimiento de masas.
Mientras intenta hacerse con el recorte de beneficios fiscales a las empresas que enviará al Congreso para debatir junto con el Presupuesto 2024, Massa quiere hacer explicar a sus rivales el «ajuste» que proponen para recortar el déficit y equilibrar el caótico cuentas públicas.
Giuliano explicó además el significado electoral de la medida afirmando que «Quien vote por Milei que se baje del subsidio» por el discurso antiestatal que caracteriza al candidato libertario. Según conoció este medio, el tono del comunicado habría sido consultó con el propio Massa.
«Es una sorpresa, sí. Pero hay que ver qué tan efectiva puede ser en la opinión pública a pocos días de las elecciones», dijo a iProfesional un funcionario del partido gobernante sobre la medida. Y efectivamente las primeras reacciones de los medios de comunicación y también de los pasajeros del transporte público no fueron las que Massa hubiera esperado.
En lugar de resaltar el impacto que la eliminación de estos subsidios tendría en los ya castigados bolsillos de la gente, el anuncio de una Renuncia «voluntaria» como algo «inusual». Bullrich fue el primero en reaccionar en ese sentido: «Él le dice a la gente ‘obtén tu propio subsidio’ o ‘obtén tu propio subsidio’ en el transporte. No asume responsabilidades. Massa ha sido el peor ministro de Economía», disparó el candidato.
Massa y su propio «Día de la Lealtad»: ¿a qué apunta el peronismo?
En cualquier caso, la medida anunciada por el Ministerio de Transporte resalta lo mismo que el acto de la localidad bonaerense de Sarandí: que Massa tiene la riendas de la campaña y también del Gobiernocon el permiso implícito de que Alberto Fernández le dio el paso a un segundo plano y el más que bajo perfil de Cristina Kirchner.
En la recta final Massa intentó una última jugada contra la oposición con subsidios al transporte
El Ministro de Economía y candidato presidencial de Unión por la Patria permanece en Diálogo permanente con Cristina Kirchner. Con ella se discuten todos los aspectos de la campaña y de la gestión en los que debe afrontar la escalada de la inflación y la tensión cambiaria. También tu ausencia en la campaña.
Massa ya no necesita el apoyo público de Cristina Kirchner. El nuevo esquema del partido gobernante era claro para las bases. El vicepresidente entendió que su presencia física en la campaña podría perjudicarle más que beneficiarle. Por tal motivo decidió mantenerse alejado del evento por el “Día de la Lealtad”. «Si ella estuviera allí, se hablaría más de ella que de Massa», dijo una fuente a este medio.
Así, más allá de representar el cierre de campaña de Kicillof en la provincia de Buenos Aires y celebrar el aniversario del 17 de octubre de 1945, el evento pretendía ser una muestra de «lealtad» ya no a la doctrina peronista sino a la candidatura de Massa, con todos los sectores. del partido gobernante preparados para las elecciones del domingo.
Como prueba de ello, entre el público se encontraban figuras tan disímiles como el dirigente Juan Grabois, que enfrentó a Massa en las PASO (y no escatimó críticas a su figura), el exgobernador de Tucumán y exjefe de Gabinete, Juan Manzur, la referencia de los Camioneros, Hugo Moyanoy el líder de La Cámpora y candidato a diputado Máximo Kirchnerpese a su pelea con Kicillof.
Un acto con el foco en la Provincia: ¿qué dijo Massa?
Durante el acto en la localidad en el estadio del Arsenal, Massa dejó claro que el sentido de la convocatoria no sólo era cerrar la campaña porteña y celebrar el «Día de la Lealtad», sino mostrarlo como el nuevo líder del oficialismo en la cara de lo que viene. «Vayan a buscar a los argentinos que tengan dudas, díganles que el 10 de diciembre Un gobierno comienza con un presidente que tiene el coraje de hacer los cambios necesarios. Dígales que lo peor está pasando y que lo mejor está por llegar».
Además, tanto Massa como Kicillof destacaron la importancia de la provincia de buenos aires -donde se concentra el 37% del registro nacional- para la carrera presidencial. Al respecto, el gobernador destacó como algo clave que la Provincia y municipios acuden a las urnas el mismo día de las elecciones nacionales.
El oficialismo intenta presentar al ministro como nuevo líder para diferenciarlo del actual Gobierno
Por su parte, Massa definió a Buenos Aires como «la locomotora de la Argentina» y, entre elogios a la gestión de Kicillof, agregó: «soy de buenos aires por elección y convicción, y sé que el domingo Gran parte del triunfo será producto del esfuerzo de los compañeros de la Provincia de Buenos Aires«.
En el partido gobernante hay cierta Preocupa la posibilidad de que algunos intendentes promuevan el corte de la boleta el próximo domingo si ven que el apoyo a Massa no es suficiente y amenaza a sus propios distritos. Tanto el candidato presidencial como Kicillof intentan evitar una situación como ésta.
Durante el evento, Massa repasó sus propuestas de gobierno y destacó la eliminación del Impuesto a la Renta para los trabajadores en relación de dependencia y, aunque criticó a sus rivales por decir cosas como «la educación se puede pagar», en clara referencia a Milei, no se pronunció ni una palabra sobre la cuestión de las subvenciones al transporteseñal de que la jugada no estaba surtiendo el efecto esperado.
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Fuente: iprofesional.com