Después de 18 años fantásticos, Volkswagen finalmente se despidió de Fox, el popular hatchback del segmento B que tuvo buenos niveles de ventas en la región de América del Sur. Tras muchos rumores, la marca alemana dio a conocer la noticia Producción de la última unidad en la planta brasileña de So Jose dos Pinhais.
Además de las últimas cifras, hace un par de semanas distintos proveedores dejaron de suministrar diferentes piezas para la producción del mítico Fox. Como lo reveló la revista hermana de Parabrissus, Quattro Rodas, El personal asignado hasta ahora para la producción de la trampilla será reasignado para fabricar el T-Cross.
En cuanto a la última unidad, se trata de una Fox Extreme roja. Que quedará como una «pieza de museo» para Volkswagen. En Argentina, ha pasado mucho tiempo (no tanto) que se eliminó del catálogo de modelos de la marca en su sitio web.
Con una fabricación total de unas 1.800.000 unidades En Brasil, 500.000 se destinaron a los mercados de exportación, incluido nuestro país, mientras que 1.300.000 se introdujeron en la región vecina.
El primer Fox fabricado se lanzó en octubre de 2003., mientras que se convirtió en el centro de atracción en Europa (valor-producto) después de la suspensión de Lupo en 2005. Uno de los objetivos en nuestra región era reemplazar al gobierno indio, hecho que nunca sucedió, aunque convivieron durante una gran cantidad de años., algo que hubiera sido inimaginable para algunos.
A su vez, con el avance de los SUV pequeños, Fox sirvió como parámetro cuando se usó como un temerario con la configuración CrossFox recordada, Una referencia muy exitosa. De acuerdo con esta idea, Otro derivado de la popular escotilla fue el Suran., un familiar que vivió en Argentina durante muchos años.
Con el paso de la inmortalidad de Fox, hay que recordar que a lo largo de los 18 años Ha adoptado una serie de rediseños desde su lanzamiento inicial, aunque los más recordados fueron en 2009 y 2014.
Sí OK Polo puede absorber la cuota de clientes de Fox, Manten eso en mente Volkswagen apuesta cada vez más por los SUV como el Nivus, el T-Cross y quizás un mini crossover (o SUV) que provendrá del gobierno indio.
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Fuente: perfil.com